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馬士基
路透：美擬對含中國大陸製船隻收泊港費　長榮海運等業者成本恐大增

路透：美擬對含中國大陸製船隻收泊港費　長榮海運等業者成本恐大增

【編譯黃惠瑜／綜合外電】路透社7日報導，美國總統川普政府正在起草一項行政命令，企圖重振美國國內造船業，並削弱中國大陸在全球航運市場的主導權。根據該計畫，美國預計對所有涵蓋中國製造或在中國註冊的船隻徵收高達150萬美元（約4923萬元台幣）的港口費，並敦促盟友跟進，否則恐面臨報復。
2025/03/07 16:03
國際 寰宇要聞
川普大規模激戰關稅航運股卻走揚　野村看好今年產業具有這些利基

川普大規模激戰關稅航運股卻走揚　野村看好今年產業具有這些利基

【記者吳珍儀／台北報導】農曆新春開盤以來市場波動不斷，美國總統川普揮動關稅大刀，除了拉高對中國的關稅，也宣布課徵對等關稅藍圖，並對非美鋼鋁課徵25%關稅等措施，讓市場擔心將衝擊股市表現，然有別於台灣、美國與科技股指數尚未收復封關日的水準，全球航運指數在1月修正後卻利空不跌，顯示航運投資者對川普最新的關稅威脅反應淡定，短短幾天就上漲逾5%，投信看好，航運股有多項利基支撐，後市不看淡。
2025/02/16 09:50
財經 股市基金
航商緊盯川政2.0走向！　貨櫃運價醞釀新漲勢、全球航運龍頭再度發威

航商緊盯川政2.0走向！　貨櫃運價醞釀新漲勢、全球航運龍頭再度發威

【記者吳珍儀／台北報導】川普當選短暫慶祝行情後，市場再度回頭檢視政策的不確定性，例如美國可能加大對中國半導體禁令或關稅等風險，加上輝達公布財報未能激勵市場，聯準會暗示不急於降息，以及俄烏戰爭升溫疑慮，全球主要股市在選後至今大幅震盪並陷入整理。野村投信表示，全球航運因「去中化、美中貿易戰」等議題而引爆的搶運潮，隨著川普聲勢高漲，且在美國大選後一周，已來到首波的波段高點，加上逼近耶誕假期，迎來電商搶出貨潮，以及華人農曆新年提早報到，新一波大出貨潮在即、近月以來海岬型運價漲逾七成，其中代表全球三大航運的NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數再度迎漲，發揮逆市抗震效果。
2024/11/25 10:00
財經 股市投資
中東地緣政治加劇馬士基調高全年財測　航運回神抵銷Q4產能過剩疑慮

中東地緣政治加劇馬士基調高全年財測　航運回神抵銷Q4產能過剩疑慮

【記者吳珍儀／台北報導】航運巨擘馬士基10/21公布第三季度財報，並調高全年財測，理由是業績強勁，加上中東紅海襲擊干擾供應鏈，導致貨櫃需求強勁與運費調漲。馬士基掌控著全球約1/6的貨櫃船，今年6個月內第4次上調全年財報，先前已於五月、六月和八月分別上調今年獲利預測，貿易紅海衝突對全球供應線的影響，超出航運業先前預期。
2024/10/27 17:45
財經 基金理財
美東碼頭明起大罷工！強碰美國大選白熱化　恐擾供應鏈、選情重點一次看

美東碼頭明起大罷工！強碰美國大選白熱化　恐擾供應鏈、選情重點一次看

【記者陳力維／綜合報導】美國「國際碼頭工人協會」（ILA）昨29日表示，美國東岸和墨西哥灣沿岸各大港口的碼頭工人將於明天10月1日展開罷工，恐致海運延宕、打亂供應鏈，且時機恰逢美國大選白熱化，除了將是國際碼頭工人協會自1977年以來首次的東岸大罷工，影響所及將是美國近半海運港口，攸關全美68%以上貨櫃出口、56%貨櫃進口。分析師研判，若罷工時日一直延續下去，美國經濟活動每週損失最高達新台幣2371億元之鉅，但目前拜登政府無意介入！
2024/09/30 14:45
財經
首檔「全球航運ETF」大船入港　00960瞄準全球航運霸主納入貨櫃、散裝、油輪

首檔「全球航運ETF」大船入港　00960瞄準全球航運霸主納入貨櫃、散裝、油輪

【記者吳珍儀／台北報導】野村全球航運龍頭息收00960 ETF將發行，00960為全台首檔「全球航運龍頭」ETF，野村投信今召開IPO記者會，投資策略部副總經理但漢遠表示，雖然航運股屬於景氣循環股，但觀察航運產業在2016年有較大整併、2020年也因疫情出現結構性改變，近5年來整體貿易需求擁有較多商機，且全球貿易有90%依賴航運，即便出現景氣起伏，單一產業也各有差異，以族群看，比起單押個股更可分散投資，以達互補互利。
2024/08/20 17:31
財經 基金理財
貨櫃報價連漲數十周　法人看紅海危機以長榮、陽明受益最顯著

貨櫃報價連漲數十周　法人看紅海危機以長榮、陽明受益最顯著

【記者吳珍儀／台北報導】航運龍頭馬士基指出紅海危機造成的全球貨櫃輪塞港、繞道問題，將延續到第3季，第3季運價將會續漲。法人認為，隨著運價不斷上漲，貨櫃輪第2、3季處於運價相對高峰期，獲利可望迎來跳躍式成長，就國內公司受益程度來看，由於紅海事件對歐美航線影響較大，長榮和陽明受益較顯著，對主要經營亞洲航線的萬海受惠較小。
2024/07/03 17:41
財經 產業脈動
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