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美將徵中國船港口費!貨櫃三雄可望受惠 旗下美航線中國船比重曝

美將徵中國船港口費!貨櫃三雄可望受惠 旗下美航線中國船比重曝

【記者陳力維/綜合報導】美國貿易代表署(USTR)今日公布對中國擁有與營運船舶課徵港口費的方案,旨在打擊中國在海運領域的主導地位並振興美國國內造船業。分析師指出,相較於先前的提案,此次方案的收費標準和費用已大幅下降,且考量到航運公司的航線調度彈性,預計對市場的衝擊將減輕。值得注意的是,台灣貨櫃三雄長榮、陽明、萬海目前航行美國的中國製船隻比重分別為0%、17%、0%,可望因此受惠,並在美國線長期運價潛在上漲的趨勢中佔據優勢。
美公布中國船舶港口費徵收方案 10/14起開始徵收

美公布中國船舶港口費徵收方案 10/14起開始徵收

【編譯黃惠瑜/綜合外電】美國總統川普政府周四(4/17)公布對中國大陸建造或註冊的船舶徵收的靠港費用。這項新規旨在對抗中國大陸在造船和海運物流領域的主導地位,並讓美國造船業重振雄風。然而,有別於2月時對每次靠港徵收150萬美元(約4890萬元台幣)的提案,新規大幅調低非中國企業擁有的中國製船舶靠港費用。
不只關稅戰!美公布中國船舶港口費徵收方案 衝擊海運巨頭

不只關稅戰!美公布中國船舶港口費徵收方案 衝擊海運巨頭

美國貿易代表署(USTR)今日宣布,擬對中國擁有與營運的船舶徵收高額港口費,而中國承造但非中國營運商的船舶則徵收較低的費用。此舉旨在打擊中國在全球海運領域的主導地位,並振興美國國內造船業。據美國財經新聞網CNBC報導,美國政府在拜登時期即開始調查中國在造船業的主導地位,目前全球多達75%至80%的商船由中國建造。
路透:美擬對含中國大陸製船隻收泊港費 長榮海運等業者成本恐大增

路透:美擬對含中國大陸製船隻收泊港費 長榮海運等業者成本恐大增

【編譯黃惠瑜/綜合外電】路透社7日報導,美國總統川普政府正在起草一項行政命令,企圖重振美國國內造船業,並削弱中國大陸在全球航運市場的主導權。根據該計畫,美國預計對所有涵蓋中國製造或在中國註冊的船隻徵收高達150萬美元(約4923萬元台幣)的港口費,並敦促盟友跟進,否則恐面臨報復。
美東碼頭罷工機率高 航商貨櫃海運價漲Q4業績看旺、貨櫃三雄強漲

美東碼頭罷工機率高 航商貨櫃海運價漲Q4業績看旺、貨櫃三雄強漲

【記者吳珍儀/台北報導】美國國際碼頭工人協會(ILA)10/1罷工機率變大,今年適逢美國總統大選,但現任總統拜登表態不干預,市場斷言,罷工可能性非常高,屆時恐不只衝擊美東航線,全球海運物流供應鏈都會受影響,歐洲航商開出加價第一槍,達飛、赫伯羅德等預計10月中下旬起,將對前往美東的貨物加徵「當地港口費與工作中斷附加費」。
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