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中國車廠持續推「混合動力」電動車策略 調研估Q3中國仍是支撐全球電動車成長主要動能

中國車廠持續推「混合動力」電動車策略 調研估Q3中國仍是支撐全球電動車成長主要動能

【記者吳珍儀/台北報導】中國車廠近來已修正「純電至上」的電動車策略,持續開發以電為主、油為輔的PHEV,帶動混合動力車型市場成長。隨時序進入第三季傳統旺季,車廠將開始投放許多熱門車型,而中國市場仍將是支撐全球電動車成長的主要動能,TrendForce估整體電動車牽引逆變器市場可於今年第三季維持15%至25%的季成長。
川普拒絕獨惠電動車 但考慮延攬馬斯克入閣

川普拒絕獨惠電動車 但考慮延攬馬斯克入閣

【編譯張翠蘭/綜合外電】美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克表態支共和黨總統候選人川普後,各界關注川普的電動車政策是否出現變化。對此,川普周一(8/19)表示,如果重新入主白宮,將考慮終結購買電動車可獲得的7500美元(約23萬9452元台幣)稅額抵免,且對延攬馬斯克入閣或聘為顧問持開放態度。
電動車牽引逆變器今年第1季裝機量季減27% 中國Tier 1強勢崛起

電動車牽引逆變器今年第1季裝機量季減27% 中國Tier 1強勢崛起

【記者吳珍儀/台北報導】最新「全球電動車逆變器市場」數據顯示,因受電動車傳統淡季影響,2024年第一季全球牽引逆變器裝機量為522萬套,相較於2023年第四季的714萬套,季減27%。其中,純電車(BEV)的牽引逆變器裝機量占比為48%,季減5%。油電混合動力車(HEV)及插電混合式電動車(PHEV)的牽引逆變器裝機量則從47%提高至52%。從數據上的此消彼漲可看出,里程焦慮問題目前仍為消費者購車時的優先考量。
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