馬斯克已失去耐心 對特斯拉下最後通牒「年底前解決4680電池研發問題」
【財經中心／台北報導】由於種種原因，馬斯克之前鼓吹的4680電池性能、產能均未能在2023年達到目標，進而導致特斯拉計劃中的「2.5萬美元電動車」多次延期，然後在今年2月擱置。
外媒The Information 引述三位知情人士的話透露，馬斯克已經失去耐心，並在今年5月向4680電池研發團隊下達新的命令，要求他們年底前解決電池在使用過程潰的技術問題，同時進一步削減成本。
實際上，特斯拉4680電池產能已經大幅擴張，目前已在一條產線和一條裝配線的基礎上，額外擴建兩條裝配線，同時還在進行4680電池的產量和性能改進測試。
IT之家報導，特斯拉4680電池是特斯拉在2020年電池日活動中公佈的全新電池技術，這是一種直徑46公厘、高度80公厘的圓柱形電池，相較於之前的2170電池其單體能量提高5倍，電力相比有極耳電池提升6倍，功率輸出提升6倍。
特斯拉在2021電池日也宣布名為乾電極電池（DBE）的全新製造技術，透過新型矽負大幅提升電池性能。不過特斯拉目前生產的4680電池仍使用與2170 NMC電池類似的化學成分，並沒有採用矽負極和DBE。
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