價格戰重創特斯拉獲利能力 Q2純益暴跌45%！盤後股價殺8%
【編譯于倩若／綜合外電】特斯拉今晨公布財報獲利連續第2季下降，上季純益較去年同期暴跌45%，執行長馬斯克正試圖應對電動車需求的降溫，同時也斥巨資推進特斯拉的AI（人工智慧）雄心。
特斯拉獲利連續第2季下滑，這家電動車領導者持續感受到需求放緩和競爭加劇的影響。財務表現也未達到華爾街對獲利以及自由現金流的預期，導致特斯拉股價在盤後交易暴跌近8%。
由於銷量下降以及買家為其核心車型支付的費用減少，特斯拉獲利能力受到重創。馬斯克將業績低迷部分歸因於去年爆發的價格戰，當時競爭對手紛紛推出自己的電動車產品湧入市場。
馬斯克在與分析師的電話會議上表示：「有不少競爭對手的車輛進入市場，但表現不佳，但他們對這些車輛進行了大幅折扣。」
10月10日發表robotaxi
上季特斯拉的一個亮點是向其他未能滿足排放要求的汽車製造商銷售創紀錄的監管積分。這些積分帶給特斯拉的營收本質上是純利潤，在第2季升至8.9億美元，佔該期間營業利益的一半以上。
馬斯克提供了有關特斯拉未來汽車計劃的一些額外細節，稱特斯拉將在10月10日舉行活動推出外界期待已久的robotaxi，比原計劃晚了2個月。他解釋說，額外的時間將允許特斯拉改進這款車的設計，並準備一些其他項目以在產品展示期間展示。
馬斯克還提供了即將推出的經濟型車型的最新訊息，他表示該車型預計將於2025年上半年開始生產。而今年春季時他說最快今年底生產。
廣告
Q2純益暴跌45%
當被問到特斯拉是否會出售現有汽車的精簡版以降低售價時，馬斯克表示，他不想透過詳細闡述公司的未來計劃來損害對特斯拉現有車型的需求。
馬斯克正試圖帶領特斯拉度過一個動盪時期，一方面應對核心汽車業務的挑戰，另一方面加大對自動駕駛汽車和AI的押注。他一再敦促投資人將特斯拉視為不僅僅是一家汽車製造商，並表示這些新的業務可以將該公司的市值提升至超過30兆美元。
不過，目前特斯拉需要汽車業務來為這項代價高昂的轉型提供資金。
在第1季結束時未售出車輛數量相對較高後，特斯拉削減了部分工廠的產量。它還削減了成本，並解僱了全球10%以上的員工。儘管如此，其第2季純益仍暴跌45%，至15億美元。
雖然現金流轉正，但獲利能力仍面臨壓力。特斯拉第2季營業利益率為6.3%，低於去年同期的9.6%，也低於許多老牌汽車製造商。
馬斯克表示，特斯拉將延後決定是否在墨西哥建廠，直到美國總統大選後，「川普表示，他將對墨西哥生產的汽車徵收高額關稅，如果真是這樣的話，在墨西哥進行大量投資就沒有意義了。」
他也淡化了川普如果當選，將取消當前電動車補貼的影響，並表示這對競爭對手來說將是毀滅性的，但從長遠來看對特斯拉有利。
今年AI花費近3300億
由於特斯拉的核心汽車業務陷入困境，馬斯克一直在尋求團結投資人支持特斯拉的AI業務。該公司正在資料中心和研發上投入巨資，以開發自動駕駛robotaxi和人形機器人。馬斯克表示，特斯拉計劃光是今年就在AI相關支出上花費100億美元（約3283.8億台幣）。
馬斯克周二在談到自動駕駛汽車時重申：「特斯拉的價值主要在於自動駕駛，如果你相信特斯拉將解決自動駕駛問題，你應該買特斯拉股票，所有其他問題都是噪音。」
