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龔明鑫率百家企業赴投資美國高峰會 籲美速通過「避免雙重課稅協定」

龔明鑫率百家企業赴投資美國高峰會 籲美速通過「避免雙重課稅協定」

【記者施智齡/台北報導】行政院秘書長龔明鑫率138家企業百人團大陣仗參與赴美國馬里蘭州「選擇美國(SelectUSA)投資高峰會」,龔呼籲美參議院盡快通過「台美避免雙重課稅協定」(ADTA),創造更有利企業投資的環境,也呼籲台美可在先進半導體、人工智慧及量子計算等領域共同研發或進行相關合作,強調台美合作可使美國再次偉大。
美將徵中國船港口費!貨櫃三雄可望受惠 旗下美航線中國船比重曝

美將徵中國船港口費!貨櫃三雄可望受惠 旗下美航線中國船比重曝

【記者陳力維/綜合報導】美國貿易代表署(USTR)今日公布對中國擁有與營運船舶課徵港口費的方案,旨在打擊中國在海運領域的主導地位並振興美國國內造船業。分析師指出,相較於先前的提案,此次方案的收費標準和費用已大幅下降,且考量到航運公司的航線調度彈性,預計對市場的衝擊將減輕。值得注意的是,台灣貨櫃三雄長榮、陽明、萬海目前航行美國的中國製船隻比重分別為0%、17%、0%,可望因此受惠,並在美國線長期運價潛在上漲的趨勢中佔據優勢。
美公布中國船舶港口費徵收方案 10/14起開始徵收

美公布中國船舶港口費徵收方案 10/14起開始徵收

【編譯黃惠瑜/綜合外電】美國總統川普政府周四(4/17)公布對中國大陸建造或註冊的船舶徵收的靠港費用。這項新規旨在對抗中國大陸在造船和海運物流領域的主導地位,並讓美國造船業重振雄風。然而,有別於2月時對每次靠港徵收150萬美元(約4890萬元台幣)的提案,新規大幅調低非中國企業擁有的中國製船舶靠港費用。
不只關稅戰!美公布中國船舶港口費徵收方案 衝擊海運巨頭

不只關稅戰!美公布中國船舶港口費徵收方案 衝擊海運巨頭

美國貿易代表署(USTR)今日宣布,擬對中國擁有與營運的船舶徵收高額港口費,而中國承造但非中國營運商的船舶則徵收較低的費用。此舉旨在打擊中國在全球海運領域的主導地位,並振興美國國內造船業。據美國財經新聞網CNBC報導,美國政府在拜登時期即開始調查中國在造船業的主導地位,目前全球多達75%至80%的商船由中國建造。
路透:美擬對含中國大陸製船隻收泊港費 長榮海運等業者成本恐大增

路透:美擬對含中國大陸製船隻收泊港費 長榮海運等業者成本恐大增

【編譯黃惠瑜/綜合外電】路透社7日報導,美國總統川普政府正在起草一項行政命令,企圖重振美國國內造船業,並削弱中國大陸在全球航運市場的主導權。根據該計畫,美國預計對所有涵蓋中國製造或在中國註冊的船隻徵收高達150萬美元(約4923萬元台幣)的港口費,並敦促盟友跟進,否則恐面臨報復。
600噸級長濱艦交船、蘇澳艦命名下水 卓揆:守護藍色國土及國家主權

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【記者古和純/高雄報導】行政院長卓榮泰今天上午在海洋委員會管碧玲主委陪同下,來到中信公司高鼎廠參與「長濱艦交船、CG612命名下水暨PP-10096、PP-3525艇交船」聯合典禮,這些新造海巡艦艇,除了將強化我們的海洋巡弋能量,也大幅提升在通訊、偵蒐以及平時、戰時轉換的能力,更要彰顯政府對海域治安及維護漁民權益之重視。
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