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買國產電巴拚淨零!最高補助670萬 公路局估明年底掛牌4000輛

買國產電巴拚淨零!最高補助670萬 公路局估明年底掛牌4000輛

【記者陳怡文/南投報導】政府積極朝「2050淨零排放」前進,交通部配合政策推出「2030年客運車輛電動化推動計畫」,2024年至2030年7年間總經費643億元,補助客運業者淘汰柴油車,購買符合10項國產化規定的電動大客車,電巴製造商有7家,但國產化達標業者目前僅3家,客運業者需向這3家之一購車才能申請補助,一台車最高領670萬元,公路局樂觀預計明年底掛牌4000輛電巴,2030全部電動化11700輛。
處分中國子公司 中華信評調升裕隆相關企業評等

處分中國子公司 中華信評調升裕隆相關企業評等

【記者林巧雁/台北報導】裕隆汽車為日產品牌汽車在台灣的獨家製造商,且旗下擁有自有品牌納智捷汽車,預期年底收到處分中國子公司的一次性現金流入約28.9億,去槓桿將有助於改善裕隆汽車的個別基礎信用結構,進而強化裕隆汽車的集團信用結構,因此中華信評將裕隆汽車的長期發行體信用評等由「twBBB+」調升至「twA-」,同時確認短期發行體信用評等為「twA-2」。
國產車自製化政策衝擊 中華車全力衝MG4交車、規畫導入新車型

國產車自製化政策衝擊 中華車全力衝MG4交車、規畫導入新車型

【記者吳珍儀/台北報導】中華車(2204)今舉行法說會,由於經濟部在8月起實施「國產車自製率」新制,中華車今也表示,支持政府政策,不過因爲政策來的急又快,MG4電動車目前已暫停接單,MG HS和ZS則限量接單,新車上市時間雖然受到影響,不過中華汽車積極與產發署和廠商密切溝通,期許把衝擊降最低。
防堵中國汽車零件化整為零來台 國產車在地化供應鏈比重須逐年提高比例

防堵中國汽車零件化整為零來台 國產車在地化供應鏈比重須逐年提高比例

【記者吳珍儀/台北報導】為使我國車廠與零組件保有競爭力,並因應國際局勢發展變化,並使業者可以兼顧營業生計以及員工就業,經濟部已協調財政部、交通部與環境部研擬國產車新制做法,於今年7月26日在台灣區車輛工業同業公會理事長拜會經濟部時,向業者說明政府後續規劃;並於7月30日邀集各車廠說明新制實施作法。
台經院5月製造業景氣燈號「連兩綠」 電零電子、紡織業由紅燈轉黃紅燈

台經院5月製造業景氣燈號「連兩綠」 電零電子、紡織業由紅燈轉黃紅燈

【記者吳珍儀/台北報導】台經院今(1)日公布5月製造業景氣燈號,信號值為13.33分,月減1.61分,燈號續呈綠燈,顯示「景氣持平」。台經院指出,國內製造業生產指標受惠於 AI 需求強勁及基期偏低,增幅連續3個月成長。出口、外銷訂單年增率在新興科技應用在商機活絡帶動下呈現成長,而增幅較上月縮小,影響需求面指標表現。部分業者預期未來國際油價及航運價格走揚,成本轉嫁壓力增加,對未來半年景氣看法,與上月相比較差。
裕日車今年推2款全新車款 ARIYA象徵NISSAN純電車型先驅

裕日車今年推2款全新車款 ARIYA象徵NISSAN純電車型先驅

【記者吳珍儀/台北報導】裕隆(2201)集團旗下裕日車(2227)於今壓軸登場,董事長嚴陳莉蓮親自主持,會中通過每股配發現金股利3.48元,並完成董事改選。嚴陳莉蓮說,車廠在供應鏈恢復正常運作,積極去化訂單下,台灣小車市場銷售量達46.6萬輛,年增12.2%;其中國產車成長6.6%、進口車成長18.8%。面對市場挑戰,今年則推出全新改款ALL NEW SENTRA及新世代電動休旅車ARIYA,以更完整的產品線佈建來達成各客戶層需求。
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