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交長陳世凱都支持！中華郵政考成　董座王國材：轉虧為盈沒理由不給甲等

交長陳世凱都支持！中華郵政考成　董座王國材：轉虧為盈沒理由不給甲等

【記者陳怡文／台北報導】行政院國發會每年針對國營事業進行工作考成，考成若為甲等80分以上，最多可核發2個月考核獎金，中華郵政董事長王國材今(3/20)表示，前年虧損16.5億元的時候已經給甲等了，去年轉虧為盈，整年度盈餘26.5億元，包含交通部、部長陳世凱都支持甲等，畢竟比前年好，沒有理由不給甲。
2025/03/20 10:29
生活 交通
台鐵虧損破百億、事故破千件「盼考成甲等」　交通部午後審議「無既定立場」

台鐵虧損破百億、事故破千件「盼考成甲等」　交通部午後審議「無既定立場」

【記者陳怡文／台北報導】台鐵2024年公司化，才剛滿1週年，近日向交通部提報，希望向國家發展委員會爭取公司考成列甲等，但因台鐵公司掛牌首年虧損137.9億元元創新高，再加上行車事故破千件，交通部將在今天下午開會討論其合理性，對此，交通部次長伍勝園強調，無既定立場，依台鐵資料事實做審議，台鐵董事長杜微強調，會爭取，也尊重上級單位給予考核的成績。
2025/03/19 11:58
生活 交通
拉斷台澎3號海底電纜！多哥籍「權宜輪」早列黑名單　管碧玲：提升為國安層級

拉斷台澎3號海底電纜！多哥籍「權宜輪」早列黑名單　管碧玲：提升為國安層級

【記者古和純／高雄報導】台澎三號海底電纜昨天（26日）發生斷裂時，海巡人員火速查處陸資背景的「權宜輪」多哥籍貨輪，並將船上8名中國大陸籍船員依現行犯帶返問訊，海委會主委管碧玲表示，今年2月16日才發生台馬二號斷纜事件，當時是國籍漁船，案件仍在審理中，兩案都升高為國安層級處理，不排除是刻意破壞，已討論修法加重刑罰，避免相關船隻遊走「擦邊球」地帶。
2025/02/26 14:59
社會 突發現場
林佳龍率團賀帛琉總統就職　台灣港務董座等企業代表將同行「固邦」

林佳龍率團賀帛琉總統就職　台灣港務董座等企業代表將同行「固邦」

【記者施智齡／台北報導】我國太平洋友邦帛琉16日將舉行正副總統就職典禮，總統賴清德指示外交部長林佳龍率特使團出席，涉外官員表示，林佳龍過去曾牽線世界台灣商會亞洲總會（亞總）籌組投資考察團到帛琉「固邦」，這次他將邀請由40多位企業代表組成的「產業考察團」同行，除落實「榮邦計畫」深化雙邊經貿合作，也近一步鞏固台帛邦誼。
2025/01/12 14:23
政治 黨政要聞
交通部明年預算528億、較今年增57億　保台鐵安全是「甩行人地獄惡名」的30.5倍

交通部明年預算528億、較今年增57億　保台鐵安全是「甩行人地獄惡名」的30.5倍

【記者陳怡文／台北報導】交通部今赴立法院交通委員會進行施政計畫及預算編列口頭報告，根據報告顯示，114年本部支出編列528億3602萬5千元，較今（113）年增加57億4494萬4千元、12.20%，六大施政重點中，「落實運輸安全與人本價值」編列164億8216萬7千元，占31.19% 最多，其中「以人為本」甩行人地獄惡名編列5億元，砸157億確保鐵道行車安全。
2024/11/27 09:28
生活 交通
交通部某高層遭檢舉霸凌　自恃曾任「高市工務局長」逞官威！多人隱忍離職

交通部某高層遭檢舉霸凌　自恃曾任「高市工務局長」逞官威！多人隱忍離職

【記者古和純／高雄報導】高雄港區土地開發公司員工今天向媒體爆料，交通部也發生職場霸凌案，該員工指出，目前任職於高雄港區土地開發公司的某管理高層時常拍桌獅吼，嚇得科室懷孕女職員還得看身心科治療，甚至已有多名員工因此離職，據傳該霸凌者曾任高市工務局長；對此，港務公司回應已組專案小組調查，將以勿枉勿縱的積極態度保護同仁。
2024/11/22 16:40
社會
陸上千里眼順風耳！扛住百萬年薪誘惑　VTS管制員這點難被AI取代

陸上千里眼順風耳！扛住百萬年薪誘惑　VTS管制員這點難被AI取代

【記者陳怡文／台北報導】剛畢業的社會新鮮人要拒絕年薪快200萬元的工作有多難，更何況是跑船多年後的船長或大副，薪資更是可觀，但不少40歲以下年青壯選擇起薪38K至54K的「VTS」（船舶交通服務）管制員，其因就是跑過幾年後人生遊歷夠了，錢也賺夠了，不想要離鄉背井，即便外面的航海世界薪水誘人，會進入VTS領域代表他已經不問錢，而這項工作服務世界各國船舶，因此英文要好是基本，也因「即時性」讓AI只能乖乖當助理、無法取代，可稱「陸域上的千里眼與順風耳」。
2024/09/08 08:00
生活 交通
考「陸上千里眼」3管道　VTS管制員全年無休「只因船舶需要我」　

考「陸上千里眼」3管道　VTS管制員全年無休「只因船舶需要我」　

【記者陳怡文／台北報導】「VTS」（船舶交通服務）管制員就是透過雷達跟無線電去了解目前水域的船舶動態，提供船舶必要的服務跟資訊，被稱為「陸域上的千里眼與順風耳」，起薪38K至54K，是不少百萬年薪跑船人四處漂泊後的安身選項之一，想當港務公司的VTS管制員有3種管道，一、在學實習，二、對外招考，三、專班畢業，由於船舶來自世界各地，英文要好才能溝通，最辛苦的地方就是不畏風雨，即便政府宣布放颱風假，同仁不論風雨多大都要來上班，「畢竟外海船舶更需要我們」。
2024/09/08 08:00
生活 交通
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