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台鐵虧損破百億、事故破千件「盼考成甲等」 交通部午後審議「無既定立場」
【記者陳怡文／台北報導】台鐵2024年公司化，才剛滿1週年，近日向交通部提報，希望向國家發展委員會爭取公司考成列甲等，但因台鐵公司掛牌首年虧損137.9億元元創新高，再加上行車事故破千件，交通部將在今天下午開會討論其合理性，對此，交通部次長伍勝園強調，無既定立場，依台鐵資料事實做審議，台鐵董事長杜微強調，會爭取，也尊重上級單位給予考核的成績。
行政院國發會每年針對國營事業進行工作考成，交通部旗下的國營事業有台鐵公司、中華郵政、桃園國際機場公司、台灣港務公司共4個國營事業，考成若為甲等(80分以上)，最多可核發2個月考核獎金，再加上績效獎金最高提撥2.4個月薪，最多可領4.4個月的年終；若為乙等（75至79分）考核獎金最多1.5月、乙等（70至74分）1個月、丙等0個月。
交通部政務次長伍勝園3/21起暫代台鐵董座一職，今出席台鐵舉辦「台鐵五一勞動節活動暨模範勞工表揚大會」活動，會後面對台鐵爭取考成甲等一事，他回應，考成是在交通部做初評，完成初評後，送到行政院做複評，這才是最後一個決定，今天下午會做一個審議；但因由於台鐵希望甲等，伍勝園強調，會依照台鐵送上來的資料，事實做審議，「我們不會有所謂的既定立場」。
針對交通部下午審議台鐵考成，期盼的甲等是否因虧損、事故被扣分？杜微表示，國營事業的機構考程都有它的規定，台鐵公司去年考程也是依據這個規定提報公司各種績效，「我們會來爭取，也會尊重我們上級單位給予我們考核的一個成績。」
台鐵去年虧損上百億、事故破千件，問題出在哪？杜微表示，虧損、事故的改善是公司必須要長遠繼續來努力的地方，未來台鐵公司不管在安全文化、組織改造、財務改善都會繼續的遵循原來既定的規劃努力推動。
根據「國營事業工作考成辦法」法規內容，國營事業工作考成分為自評、初核、複核三個步驟；其辦理程序及時限如下：一、各國營事業應於每年度終了時，依第三條第一項所定事項自評，並填 具自評報告等資料後，併同年度決算書於次年二月二十五日前提報主 管機關，並副送行政院相關業務處、主計總處、人事行政總處及國發 會。但中央銀行應逕報行政院。
二、主管機關辦理國營事業工作考成，應依據前款自評報告及參酌其他資 料，加具審核意見，完成初核；並連同第九條規定之考成等第，於三 月三十一日前報行政院複核。
三、行政院收受前款主管機關所報初核結果後，應參酌其他考核資料，於 三個月內完成複核，並呈報總統。
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