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淡江大橋最後一塊拼圖曝光 9/16上午10:45啟動合龍儀式

淡江大橋最後一塊拼圖曝光 9/16上午10:45啟動合龍儀式

【記者陳怡文/台北報導】全國矚目的淡江大橋建設邁入最後關鍵階段,是台灣北部重大交通建設的重要里程碑,主橋合龍將於9/16上午10:45進行啟動儀式,完工後淡水與八里間交通不需再繞道關渡大橋,可縮短約15公里,相當25分鐘路程,交通部長陳世凱日前透露,盼明年5/9舉行通車典禮、5/12正式通車。
公館圓環拆除動工了!上班首日交通狀況曝光 交工處:車流大致順暢

公館圓環拆除動工了!上班首日交通狀況曝光 交工處:車流大致順暢

【記者許皓婷/台北報導】台北市公館圓環9月13日凌晨正式動工拆除,第一階段進行公車地下道封填,今(15)日迎來首個上班、上課日,交通狀況引發關注。台北市交工處表示,已採上下游路口公車專用道與一般車道號誌時相分離,確保公車仍可維持先行,替代動線只有永福橋車流比平常稍多,但仍可正常行駛,整體交通車流狀況尚於預期範圍內;北捷也統計上午6時至9時,進出站一端為萬隆站以南等7站之運量約為4.6萬人次,較9月份同日增加約1100多人次,整體疏運狀況良好。
獨家|公館圓環開拆首部曲!灌漿填平地下道 如4.5個泳池重壓捷運綠線頂板

獨家|公館圓環開拆首部曲!灌漿填平地下道 如4.5個泳池重壓捷運綠線頂板

【生活中心/台北報導】台北市公館圓環9月13日凌晨開拆,分兩階段先封填下方公車專用地下道再拆除圓環,此7岔路口將出現2個月交通黑暗期,官方鼓勵改搭捷運。負責施工的新工處說,填滿地下道將灌進1.1萬立方公尺混凝土,約4.5個標準奧運泳池容量,工區下方為捷運綠線,經土木技師計算填平負重在安全範圍,施工期會進行變位監測,一旦捷運頂板有擠壓變形跡象會立即停工,研商其他更安全工法。
懶人包|公館圓環開拆!存廢吵20年 65天交通黑暗期來了

懶人包|公館圓環開拆!存廢吵20年 65天交通黑暗期來了

【記者許皓婷/台北報導】台北市「公館圓環」將正式走入歷史!不但長期為交通事故最嚴重路口,更連續7年位居熱點第1名,也讓交通問題成為一大隱憂,存廢爭議也多次引發討論,直到2025年才正式決定拆除。台北市長蔣萬安拍板9月13日正式動工,填平車行地下道、移除現有圓環,並改造為正交路口,兩階段工期65天,預計11月16日完工;但引發議員、民團、居民三方反彈聲浪,台北市交通局則澄清,公館圓環拆除並非倉促決策,而是長達20年的討論成果,基於安全至上與專業審議原則,決定推動正交路口改造,預估可減少高達63%事故發生。
行人地獄!靖娟基金會:每日死30童 肇事前3名原因曝

行人地獄!靖娟基金會:每日死30童 肇事前3名原因曝

【記者陳怡文/台北報導】 2025年5/19下午4時許,新北市三峽區北大國小前發生重大車禍,造成肇事者在內4死12傷悲劇,靖娟兒童安全文教基金會今(9/14)舉行「2025小黃帽交通安全童樂會」記者會,根據內政部警政署統計,近4年來台灣每年平均有10,476名12歲(含)以下兒童在交通事故中傷亡,等於每天都有近30名孩子因交通事故受傷或失去生命,以兒童為「行人」主要死傷肇因前3名為,穿越道路未注意左右來車、未依規定行走地下道或天橋穿越道路、在道路上嬉戲或奔走不定。
淡江大橋合龍1|建築女王札哈哈蒂遺作 主塔如合十祈福!最美橋成國際地標

淡江大橋合龍1|建築女王札哈哈蒂遺作 主塔如合十祈福!最美橋成國際地標

【記者陳怡文/台北報導】淡江大橋是豎立在淡水河上的「寧靜舞者」,為普立茲克建築獎得主札哈哈蒂(Zaha Hadid)在台灣唯一的作品,也是她在2016年過世前的最後遺作,以舞者曼妙律動為靈感,設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋,展現建築曲線之美,其中央主塔猶如雙手合十,傳遞為台灣祈福之理念,但也因施作工法相當複雜,此工程在2017年至2018年間歷經7次流標,許多工程單位都不敢承接,幾乎面臨廢標,差點蓋不起來。
淡江大橋合龍3|「主橋塔」創3紀錄!媽祖保佑拚出不可能任務 品質比水壩高

淡江大橋合龍3|「主橋塔」創3紀錄!媽祖保佑拚出不可能任務 品質比水壩高

【記者陳怡文/台北報導】淡江大橋的核心工程「主橋塔」,高難度的施工挑戰成為焦點,這座被譽為「不可能的任務」的巨大橋墩基礎,不僅創下全台灣單一橋墩基礎開挖深度最深的紀錄、約30層樓高,更克服了連續96小時打樁及93小時不間斷混凝土澆置的極限挑戰,施工團隊在惡劣環境下,動員龐大人力與機具,最終以比水壩工程更高規格的品質完工,這座備受國際矚目的工程,不僅將大幅改善淡水與八里間的交通,更將串聯北海岸觀光軸線,促進區域繁榮。
淡江大橋合龍2|2026年5月通車!耐用120年抗7級震 超強工法揭密

淡江大橋合龍2|2026年5月通車!耐用120年抗7級震 超強工法揭密

【記者陳怡文/台北報導】淡江大橋完工後將成為世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋,為讓其優美豎立在淡水河口的嚴峻鹽害環境下,工程採用多重防護措施,包括抗氯離子滲透混凝土、鍍鋅鋼筋、耐候鋼材以及橋墩塗層保護,並搭配監測系統,使用年限高達120年,另外,台灣位處環太平洋地震帶上,地震發生頻繁,淡江大橋為防震設下3道防線,可承受7級地震。
淡江大橋合龍4|設計師哈蒂以「解構主義」風格聞名 驚艷世界建築作品一次看

淡江大橋合龍4|設計師哈蒂以「解構主義」風格聞名 驚艷世界建築作品一次看

【編譯黃惠瑜/綜合外電】伊拉克裔英國建築師哈蒂(Zaha Hadid)女爵士是當代最具影響力的建築師之一,她以大膽、動態、前衛的流線型曲線設計風格聞名全球。由她操刀設計的淡江大橋,連結淡水與八里,不僅是台灣首例透過國際競圖誕生的橋梁設計,完工後更將成為世界最大跨徑(450公尺)的單塔不對稱斜張橋。哈蒂一生不斷挑戰建築極限,在世界各地留下諸多令人驚嘆的地標。《知新聞》整理她過去的作品,帶領讀者一同探訪這位女爵士的其它世界級建築。
周末精選|淡江大橋最後拼圖!全球最長單塔不對稱斜張橋 230億天價造「淡水河舞者」

周末精選|淡江大橋最後拼圖!全球最長單塔不對稱斜張橋 230億天價造「淡水河舞者」

【記者陳怡文/台北報導】淡水和八里地區長期飽受交通壅塞之苦,特別是台2線竹圍路段和關渡大橋,在尖峰時段經常塞車,政府進行「淡江大橋」建設計畫,總經費原計154.3億元,因工程複雜、營建物價上漲等,上修至230.38億元,由交通部、新北市政府及國土署共同出資,原訂的2024年底通車,也延期至2026年上半年通車,淡江大橋將於本月16日上午舉行合龍典禮,象徵主橋段結構正式貫通,為全線通車邁出關鍵一步,完工後淡水與八里間交通不需再繞道關渡大橋,可縮短約15公里,相當25分鐘路程,交通部長陳世凱日前透露,盼明年5/9舉行通車典禮、5/12正式通車;通車後將超越造價96.62億元的金門大橋,成台灣造價最高的大橋。
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