特刊
公車急煞害流產只賠6千！議員揪3疑點轟：公運處包庇業者
【記者許皓婷／台北報導】台北市一位40多歲的孕婦透過試管懷孕成功，但搭乘光華巴士公車時，因駕駛緊急煞車，導致跌倒不幸流產。台北市議員李明賢今（12／19）日公布事發當下車內影像指控，裁決所報告竟判定「駕駛和光華巴士無肇事責任」，最後僅理賠6000元，他揪出3疑點，怒轟台北市公運處包庇無良公車業者，「難道一條人命只值6000元？」
李明賢19日上午召開「草菅人命、公運處淪為幫兇！一條人命只值6000元？」記者會指出，日前接獲一對40多歲準父母盧先生、盧太太的陳情，盧太太千辛萬苦透過試管懷孕成功，7月15日早上10點多搭乘光華巴士247號公車從內湖進市區，在車上準備下車刷卡，卻因公車駕駛未注意前車狀況緊急煞車跌倒，不幸導致流產，盧太太終日以淚洗臉，更誇張的是，兩人投訴過程，公運處拒絕提供影像檔，裁決所也僅採納司機的片面說法，最後僅理賠6000元。
李明賢指出，根據台北市交通裁決所的台北市車輛行車事故鑑定會鑑定意見書，肇事責任幾乎完全採納對公車業者與司機有利的說法，包括公車屬於「剎車減速」「正常行車」，以及女乘客「未緊握扶手與欄杆」才是肇事責任，最後判定駕駛和光華巴士無任何肇事責任。
李明賢介入調查才發現疑點重重，不僅司機陳述車速與紀錄器車速不符合，公運處過程中完全幫業者撐腰，不僅多次拒絕提供車內影像，一開始還怪罪當事人「沒有握扶手」必須負最大責任，在取得錄影畫面後，公運處堅持當事人「沒有緊握扶手」，不僅幫業者撐腰到底，還宣稱影片不得公開，如此百般阻撓，實在啟人疑竇。
李明賢也現場公開事發當時影片，根據車內影像，只見盧太太當時正準備下車，一手拿著悠遊卡，另一手扶著欄杆，但卻因緊急剎車反應不及跌倒，而畫面中也顯示，司機當下行車過程戴著耳機，事發後隨即離開座位關心「有要緊嗎？前面緊急剎車！抱歉！」
李明賢續指，鑑定報告稱公車屬於「剎車減速」、「正常行車」，鑑定報告車速是20公里，但調閱影像發現，車行速度達26公里，甚至從路碼錶（車速紀錄表）當時也可能達到30公里以上，裁決所為何僅採納司機的片面之詞，警方談話記錄也依照駕駛的說詞判斷當時的行車時速。
「到底當事人有沒有未緊握扶手與欄杆？」李明賢質疑，公運處一開始不願意提供影像，到底在隱蔽什麼事實？甚至當影像檔呈現當事人握住扶把，公運處官員還堅稱「沒有確實緊握」，他痛罵，「握扶手」與「確實緊握扶手」的差異在哪？根據台北市公車駕駛行車與進離站及搭乘年長作業要點，駕駛必須透過廣播提醒乘客坐穩或緊握扶手，駕駛是否落實嗎？駕駛當時戴著耳機，是在聽音樂還是通話？公運處不用懲處或再行調查？
李明賢進一步指出，據公運處統計最近3年資料，光華巴士在各聯營公車評鑑幾乎每年都是末段班，在民眾申訴部分，109年服務缺失558件、110年579件、111年559件、112年720件，顯見光華巴士劣跡斑斑，如此不良紀錄，難道公運處還要繼續縱容包庇？
李明賢表示，從影像資料發現，駕駛戴耳機違規在先，甚至還緊急剎車，裁決所鑑定報告顯有疏失，公運處一開始拒絕提供影像，甚至在議會下達索資後，仍威脅議員辦公室「若公布有法律責任」，種種不尋常動作，顯見公運處淪為業者幫兇，建請交通局重啟行政調查釐清肇事責任之外，釐清公運處長李昆振、裁決所長蘇福智是否涉及瀆職，所以交出檢舉函送政風處調查。
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北市交通局副局長常華珍表示，非常遺憾發生這樣事件，10月15日鑒定書出爐，可能有不一樣的意見，依照後續程序可採司法途徑，12月11日已接到地檢署函請提供影像，全案已進入司法程序，感謝李明賢在12月13日要求光華巴士提供所有監視器影像，所以獲得了5個影像檔，交通局會主動提供給地檢署配合調查，盡量協助陳情人，廣泛瞭解事實真相，還給當事人公道。
常華珍指出，過去公車事故常有賠償爭議，所以雙北市政府9月1日要求成立「公車事故賠償爭議諮詢委員會」，成員除了公運處之外，還有法務局、新北市交通局、相關專家擔任代表委員，以外部委員為主，才能更公正客觀合理判斷整個事情原委，給予合理賠償建議，也要求光華巴士必須提到諮詢委員會，也預定在月底召開會議。
針對李明賢質疑，駕駛開車當下可以戴耳機，不用懲處？常華珍表示，會依照《公路法》開罰9000元，並將影像送地檢署參考；而李明賢指控先前被威脅不能提供影像，公運處跟光華巴士有關聯？常華珍說，後續會配合調查，若前面有流程上未到位，感到非常抱歉。
至於為何裁決所只判賠6000元？常華珍回應，鑒定會是由當事人陳述意見後，由委員做判斷跟建議，每位委員都獨立判斷，若當事人對鑒定結果覺得有失公允，可向交通局提出覆議或循法律途徑處理，目前此案已進入法律途徑，事發當時鑑定要先釐清肇責，鑑定結果不符合當事人預期，金額是由公車業者賠償金額。
（出版時間 11:28，影片更新 13:09)
