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高雄車站成圓天棚啟用！命名曝光 陳其邁揭：陳菊原本也要來
【記者古和純／高雄報導】高雄車站今天舉行「高雄新車站廣場成圓天棚啟用典禮」，並正式命名為「高雄綠之丘」，高雄市長陳其邁感慨表示，20年前他任代理市長，簽下高雄車站超過300億的預算公文，如今難得能見證承載高雄人情感的車站終於完工；陳其邁透露，監察院長陳菊原本要出席儀式，但因近期動刀手術仍需靜養，只好取消原定行程。
車站成圓天棚命名「高雄綠之丘」
高雄車站自1986年就開始多次規劃設計，經歷20年整建，如今終於完工，傳承保留過去的外觀，增建極具代表性的天棚作為新設計主軸，除了象徵高雄晴朗天空的雲朵狀不規則橢圓形鋁板及天窗，充滿現代感的設計，體現城市發展的宏偉藍圖。
高雄市長陳其邁今天特地陪同行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱及多名在地民代，共同見證高雄車站歷史性時刻，並在瞭望高雄車站帝冠式歷史建築及週遭風景後，正式揭曉天棚命名結果為「高雄綠之丘」。
高雄交通建設進入下一新階段
「高雄車站毫不遜色世界級車站！」卓榮泰今天在高雄車站致詞時自豪地說，高雄車站不僅是交通的樞紐，也是城市的靈魂，而高雄無論在演唱會經濟上嶄露頭角，產業轉型也從重工業晉升發展科技半導體，高雄車站未來勢必迎來更多的旅客前來，他指出，整體高雄交通建設要進入下一個新階段「希望未來的高鐵將會來到高雄車站，採用高雄方案造福地方、連結台灣、造福大家」。
交通部長陳世凱也表示，與高雄市政府另外攜手推動的「高雄車站周邊大都更計畫」，已通盤檢討車站周邊土地使用，藉由國公有土地開發，引入民間投資，重塑高雄車站成為南高雄的成長核心，將與新左營車站形成高雄雙核心車站特區，共同帶動周邊地區的繁榮發展。
針對車站與周邊行人連結不足問題，高市府建議規劃多條地下連通道以跨越建國、九如、站東及站西路，並規劃地下街並串聯周邊商圈，提升人流與商業機會。同時，為迎接即將湧入的人潮，高市府協助台鐵完成南側地下停車場準備工作，該停車場預計於明年1月20 日啟用，將可提供669個汽車停車位與253 個機車停車位。
此外，新高雄車站將成為南台灣重要交通樞紐，串聯捷運、公車與YouBike等多元大眾運輸系統，為旅客提供便捷轉乘體驗。
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陳菊因手術休養未出席啟用儀式
「高雄車站，是高雄人凝聚感情的起點！」陳其邁表示，悲、歡、離、合，有不少人過去來高雄築夢，第一站就是高雄火車站，中間有很多感動的故事，可以說是高雄人凝聚感情的起點，我也要真的非常感謝在20年為這座偉大城市努力的人。
陳其邁首先感謝時任行政院長的謝長廷，因為高雄鐵路地下化，中間有非常多非常多的討論，卡在一個最致命的關鍵點就是中央、地方到底誰要出多少錢？過去中央要求地方要負擔5成經費負擔，高雄市府財政當時難以負擔，之後中央負擔75%、高雄負擔25%，才做起整個鐵路地下化的工程，但高雄市府負擔金額也高達超過300億的規模。
而陳其邁也表示，今天原本還有一位他要感謝的嘉賓到場，也就是前高雄市長、監察院長陳菊，但因她身體不適日前手術動刀，目前仍需遵照醫囑靜養，可惜無法到場見證高雄車站整建完工的偉大時刻。
「高雄車站，是我們高雄發展的起點，也是我們高雄人幸福的終點。」陳其邁感慨提及，當年他40歲擔任代理市長，簽定向中央申請建設高雄車站的預算公文，不過，他話鋒一轉表示，現在「財劃法」讓他萬分苦惱，未來地方大型建設仍需中央大力經費援助，他強調財劃法仍有討論空間。
今天啟用典禮還出現一個小插曲，除了高雄籍民進黨立委全到場外，國民黨立委柯志恩也出席會場，不過她被綠委包圍並酸指因財劃法議題被藍營犧牲；但柯志恩事後不甘示弱表示，過去中央的確獨厚高雄，給了上千億的豐厚補助，但國民黨的財劃法，只是將中央統籌分配金額比例些許提升，如果中央就此中斷高雄的補助，而不砍自身不必要的浮濫經費，那只能證明，中央所稱對高雄的照顧，只是錢多到不知道該如何花的政策買票。
對於卓揆定案宣布的高鐵南延至高雄站，藍委柯志恩今年10月就曾在質詢時表態支持「高雄車站」案，她說「心中大石終於可以放下」，高雄案爭取，一路走來十分不易，縱使引來綠營的批評和謾罵，她仍不斷呼籲中央懸崖勒馬。
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