特刊
本田、日產正式談判合併 今股價各漲12%和6%
【編譯于倩若／綜合外電】本田、日產、三菱昨（23日）簽署MOU（諒解備忘錄），本田與日產正式啟動合併談判，三菱之後可能加入，但名義上「合併」，實際上更像是本田收購日產，《彭博》直指「由本田制定歷時多年的日產救援計劃」。本田與日產交易原本令投資人擔心，但因有回購股票護體，其股價今收盤大漲12.22%，盤中最高飆逾17%；日產今以日內低點417日圓開出，等於重挫7.3%，不過午盤翻紅並走高，終場勁揚6%。此外三菱收盤也大漲7.19%。
本田和日產周一宣布達成一項臨時協議，將成立一家聯合控股公司，計劃於2026年8月上市。雖然雙方高層稱此次交易為「合併」，但本田將主導組建新實體並提名大多數董事。日產合作夥伴三菱汽車公司之後也可能加入。
顧問公司AlixPartners汽車和工業業務合夥人兼董事總經理Neal Ganguli表示：「從表面上看，這是一次收購，規模肯定有優勢，同業都必須小心關注。」
本田明年1/6至12/23斥資多達1.1兆日圓 買回24%流通在外股票
本田昨宣布，將在明年1月6日至12月23日期間斥資多達1.1兆日圓實施庫藏股，回購規模最多將達到其流通在外股票的24%，此舉蓋過了與日產交易的疑慮，是本田今日股價大漲主要原因。
本田和日產在中國大陸與崛起的本土汽車製造商競爭時都遇到了困難，中國去年超越日本成為全球最大汽車出口國，並在2024年進一步領先。 本田社長三部敏宏昨在新聞發布會上談到了他們面臨的困難程度，他表示他們的目標是到2030年保持競爭力。
彭博行業研究（BI）資深產業分析師Tatsuo Yoshida在一份報告中表示：「如果2025年達成交易，本田和日產的合併協同效應將需要一段時間才能顯現出來，日產可能會擺脫財務壓力，而本田的短期收益可能有限。」
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出版時間：0947（股價早盤）
更新時間：1503（股價收盤）
