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光寶參展上海國際太陽能光伏與智慧能源大會 聚焦光耦合應用

光寶參展上海國際太陽能光伏與智慧能源大會 聚焦光耦合應用

【記者李宜儒/台北報導】 光寶科(2301)參與「2025 SNEC PV+ 上海國際太陽能光伏與智慧能源、儲能及電池技術與裝備大會暨展覽會」,並以「光領前行.駕馭未來|ONE SOURCE.ALL SOLUTIONS」為主題,聚焦光耦合隔離器件於新能源領域的四項應用解決方案,包括:「高壓系統加強絕緣解決方案」、「儲能電池管理系統光學繼電器解決方案」、「逆變器系統柵極驅動光耦解決方案」以及「高速訊號傳輸隔離器解決方案」。
分析|美國將對中國大陸成熟製程開刀? 專家解析台灣二線晶圓廠誰受惠

分析|美國將對中國大陸成熟製程開刀? 專家解析台灣二線晶圓廠誰受惠

【記者蕭文康/台北報導】美國商務部在上周(11日)針對中國大陸晶圓廠成熟製程晶片召開公聽會,市場預期在對其關稅加倍到50%之下,有利台灣二線晶圓廠受惠轉單效應,微驅科技總經理吳金榮對此分析,中國大陸成熟製程晶片攻佔美國電子產品市場達2/3,並導致部分美國科技企業營收和股價同步受到重創,促使美國政府今年開始把成熟製程晶片關稅拉高,歐美客戶因此將訂單轉移至非中國大陸生產,事實上轉單台灣晶圓廠早就已經發生。
本田和日產最焦慮是電動化速度 調研:合併後首任務是加速資源整合

本田和日產最焦慮是電動化速度 調研:合併後首任務是加速資源整合

【記者吳珍儀/台北報導】日本汽車巨頭本田與日產宣布啟動合併談判,目標在2025年6月達成協議,並透露三菱汽車也有望加入成為合作夥伴。市場調研機構TrendForce分析,若三方合併順利,首要挑戰將是整合資源、降低成本,以及加速電動車計畫的推進。TrendForce認為,本田和日產最焦慮是電動化速度,合併後首任務是加速資源整合。
中國電動車牽引逆變器裝機量占全球6成 短期需求看大陸市場、長期看歐洲供應鏈改革

中國電動車牽引逆變器裝機量占全球6成 短期需求看大陸市場、長期看歐洲供應鏈改革

【記者吳珍儀/台北報導】2024年第3季,全球電動車牽引逆變器總裝機量達687萬台,季增7%,但年增幅明顯趨緩。分動力模式來看,PHEV牽引逆變器裝機量季增16%,儘管不及前一季的35%增幅,仍為各動力系統中表現最佳者。研究顯示,短期內,中國市場的穩定需求將持續支撐牽引逆變器市場成長。長期而言,若歐洲汽車產業鏈改革順利,將有助於帶動全球牽引逆變器及電動車市場的整體表現。
中國車廠持續推「混合動力」電動車策略 調研估Q3中國仍是支撐全球電動車成長主要動能

中國車廠持續推「混合動力」電動車策略 調研估Q3中國仍是支撐全球電動車成長主要動能

【記者吳珍儀/台北報導】中國車廠近來已修正「純電至上」的電動車策略,持續開發以電為主、油為輔的PHEV,帶動混合動力車型市場成長。隨時序進入第三季傳統旺季,車廠將開始投放許多熱門車型,而中國市場仍將是支撐全球電動車成長的主要動能,TrendForce估整體電動車牽引逆變器市場可於今年第三季維持15%至25%的季成長。
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