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北市6大新制7月上路!旅宿禁供一次用備品、空品維護區違規開罰

北市6大新制7月上路!旅宿禁供一次用備品、空品維護區違規開罰

【記者許皓婷/台北報導】台北市政府7月起6項新制上路!包括開辦青年希望帳戶、親子館增設學齡專區、敬老禮金加碼、空品維護區開罰、旅宿禁供一次用備品及新一代地政雲等措施。台北市長蔣萬安表示,全方位落實以人為本的施政理念,展現市府持續提升市民生活品質、建構宜居城市,邁向永續共好的幸福台北。
7月起走北市這路段注意!管制對象一次看 違規最重罰5000元

7月起走北市這路段注意!管制對象一次看 違規最重罰5000元

【記者許皓婷/台北報導】台北市環保局宣布,今(7/1)日起正式啟動第三期空氣品質維護區之違規取締作業,管制範圍自新生南路(羅斯福路口)至松江路(民權東路口)南北向車道,管制對象包括,出廠滿3年柴油大客貨車與小貨車、起重機,須分別取得柴油車優級自主管理標章及施工機具清潔排放自主管理標章,以及出廠滿5年的燃油機車,進入該區域車輛若未符合管制規定,將依法開罰,每次罰鍰新台幣500元至5000元不等。
7月起走北市這路段注意!管制對象一次看 違規最重罰5000元

7月起走北市這路段注意!管制對象一次看 違規最重罰5000元

【記者許皓婷/台北報導】台北市環保局今(6/16)日宣布,自114年7月1日起將正式啟動第三期空氣品質維護區之違規取締作業,管制範圍自新生南路(羅斯福路口)至松江路(民權東路口)南北向車道,管制對象包括,出廠滿3年柴油大客貨車與小貨車、起重機,須分別取得柴油車優級自主管理標章及施工機具清潔排放自主管理標章,以及出廠滿5年的燃油機車,進入該區域車輛若未符合管制規定,將依法開罰,每次罰鍰新台幣500元至5000元不等。
陳歐珀涉收賄再爆詐領助理費!妻子再遭約談 加保150萬

陳歐珀涉收賄再爆詐領助理費!妻子再遭約談 加保150萬

【記者丁牧群/台北報導】民進黨前立委陳歐珀在職時,涉收受廠商聯興公司賄賂,護航推動《商港法》法案,台北地檢署3日兵分14路搜索,隔天將陳歐珀聲押禁見獲准,陳妻徐慧諭是共犯遭檢察官諭令80萬元交保。北檢進而查出陳歐珀涉嫌浮報助理費,昨指揮廉政署搜索李姓等3名前助理住處,另約談一名助理及徐慧諭,複訊後於今凌晨諭令徐慧諭150萬元交保。
陳歐珀不只收賄還涉詐助理費!3前助理遭搜索 妻再遭約談

陳歐珀不只收賄還涉詐助理費!3前助理遭搜索 妻再遭約談

【記者丁牧群/台北報導】民進黨前立委陳歐珀在職時,涉收受廠商聯興公司賄賂,護航推動《商港法》法案,台北地檢署3日兵分14路搜索,隔天將陳歐珀聲押禁見獲准,陳妻徐慧諭遭檢察官諭令80萬元交保。北檢進而查出陳歐珀涉嫌浮報助理費,今搜索李姓等3名前助理住處,另約談一名助理及徐慧諭,這5名被告稍晚將由檢察官複訊。
陳歐珀羈押禁見!涉收賄、財產來源不明3罪 民進黨前副秘書長30萬交保

陳歐珀羈押禁見!涉收賄、財產來源不明3罪 民進黨前副秘書長30萬交保

【社會即時中心/台北報導】曾捲入im.B吸金案的民進黨前立委陳歐珀,遭檢舉於擔任立委期間,涉收受廠商聯興公司不正利益,護航推動《商港法》法案,台北地檢署昨(3日)指揮廉政署兵分14路搜索,並約談陳歐珀親友及其助理和聯興公司時任負責人洪英正等10人到案。陳歐珀妻子徐慧諭凌晨複訊後,檢察官諭令80萬交保,陳歐珀經漏夜複訊後,今晨(4日)遭檢方向台北地院聲請羈押禁見。北院晚間8時開庭後,於10時裁准羈押禁見陳歐珀。
黃仁勳全球記者會2|建台灣總部不畏地緣政治? 妙回「NVIDIA CEO說只需多些椅子」

黃仁勳全球記者會2|建台灣總部不畏地緣政治? 妙回「NVIDIA CEO說只需多些椅子」

【記者蕭文康/台北報導】NVIDIA執行長黃仁勳今接受全球媒體問答,NVIDIA在台灣設立台灣辦公室,是否代表認為地緣政治風險是穩定的?對此,黃仁勳並未正面回應,他說其實「只是需要更多椅子」,但幽默的說他迫不及待看到有人「喔!NVIDIA CEO說他需要更多椅子」這個標題,他強調,其實在台灣會買新辦公室,真的就是因為NVIDIA在台灣30年了,且仍在台灣擴張,辦公室真的不夠大,他也希望,世界能夠都保持穩定。
今起「重機可停機車格」!規則地點一次看 機車族哀號1情況:賠大了

今起「重機可停機車格」!規則地點一次看 機車族哀號1情況:賠大了

【記者盧麗蓮/綜合報導】重機騎士、機車族兩樣情!台北市今起試辦「路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0」,大型重機可在北市14處停在機車停車格,一次最多可斜停2機車格位。消息一出引發兩派論戰,重機族歡呼,但一般機車族則擔憂未來停車增難度,且北市機車停車時都靠很近,彼此刮車風險大增,「刮到就賠大了」。
不只關稅戰!美公布中國船舶港口費徵收方案 衝擊海運巨頭

不只關稅戰!美公布中國船舶港口費徵收方案 衝擊海運巨頭

美國貿易代表署(USTR)今日宣布,擬對中國擁有與營運的船舶徵收高額港口費,而中國承造但非中國營運商的船舶則徵收較低的費用。此舉旨在打擊中國在全球海運領域的主導地位,並振興美國國內造船業。據美國財經新聞網CNBC報導,美國政府在拜登時期即開始調查中國在造船業的主導地位,目前全球多達75%至80%的商船由中國建造。
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