廣告
貝里斯油輪馬祖觸礁 船長落海送醫不治!7船員獲救

貝里斯油輪馬祖觸礁 船長落海送醫不治!7船員獲救

【記者林志青/台北報導】貝里斯籍「WEISENNO8」 油輪昨(24)晚疑觸礁受困馬祖海域,海巡署第十一巡防區馬祖海巡隊獲報前往救援。由於油輪船體破損進水,7名印尼籍船員在船上待援,印尼籍J姓船長(60歲)不幸失足落海,海巡今天凌晨成功將7船員救起,另將落海船長救起送醫,可惜搶救無效,宣告不治。
台電請學者破解協和更新疑慮 曾文生:供電穩定是核心價值

台電請學者破解協和更新疑慮 曾文生:供電穩定是核心價值

【記者吳珍儀/台北報導】台電於2022年提出協和更新3.0「東移方案」,持續與學者專家深入合作,以兼顧海洋生態及港口安全等面向要求。台電今召開記者會說明,就外界關心的海洋生態、操船及水工模擬、航運影響及儲槽安全等面向提出專業見解。台電董事長曾文生也表示,供電的穩定與韌性是核心價值,不應被忽略。
新北推八里淨零示範區!嚴查船舶不慎逸散毒物 提升港區空品

新北推八里淨零示範區!嚴查船舶不慎逸散毒物 提升港區空品

【記者曾伯愷/新北報導】今年8月台北港區一艘外籍油輪因卸氯乙烯(VCM)溢漏汙染空氣,遭重罰最高500萬罰鍰。今年10月該船再次停港,新北市環保局結合中央地方及環檢警力量,全國首創登船稽查採證,再次發現「逸散」除將查核作業程序標準化外,未來由環境部建立全國性的查核制度,有效嚇止空汙再發生,提升全國空氣品質。
中東地緣政治加劇馬士基調高全年財測 航運回神抵銷Q4產能過剩疑慮

中東地緣政治加劇馬士基調高全年財測 航運回神抵銷Q4產能過剩疑慮

【記者吳珍儀/台北報導】航運巨擘馬士基10/21公布第三季度財報,並調高全年財測,理由是業績強勁,加上中東紅海襲擊干擾供應鏈,導致貨櫃需求強勁與運費調漲。馬士基掌控著全球約1/6的貨櫃船,今年6個月內第4次上調全年財報,先前已於五月、六月和八月分別上調今年獲利預測,貿易紅海衝突對全球供應線的影響,超出航運業先前預期。
裕民「裕發輪」新船正式加入營運 今再簽4艘同型散裝貨輪新船建造合約

裕民「裕發輪」新船正式加入營運 今再簽4艘同型散裝貨輪新船建造合約

【記者吳珍儀/台北報導】遠東集團旗下裕民航運(2606)子公司裕民航運新加坡私人有限公司,委託新大洋造船有限公司建造四艘64,000載重噸極限靈便型(Ultramax)散裝貨輪,其中第三艘「裕發輪」於今在揚州舉行命名接船儀式。裕民也與蘇美達船舶旗下新大洋造船有限公司再簽署四艘64,000載重噸同型散裝貨輪新船建造合約,與新大洋造船建立穩固長久的合作關係。
美東碼頭罷工機率高 航商貨櫃海運價漲Q4業績看旺、貨櫃三雄強漲

美東碼頭罷工機率高 航商貨櫃海運價漲Q4業績看旺、貨櫃三雄強漲

【記者吳珍儀/台北報導】美國國際碼頭工人協會(ILA)10/1罷工機率變大,今年適逢美國總統大選,但現任總統拜登表態不干預,市場斷言,罷工可能性非常高,屆時恐不只衝擊美東航線,全球海運物流供應鏈都會受影響,歐洲航商開出加價第一槍,達飛、赫伯羅德等預計10月中下旬起,將對前往美東的貨物加徵「當地港口費與工作中斷附加費」。
首檔「全球航運ETF」大船入港 00960瞄準全球航運霸主納入貨櫃、散裝、油輪

首檔「全球航運ETF」大船入港 00960瞄準全球航運霸主納入貨櫃、散裝、油輪

【記者吳珍儀/台北報導】野村全球航運龍頭息收00960 ETF將發行,00960為全台首檔「全球航運龍頭」ETF,野村投信今召開IPO記者會,投資策略部副總經理但漢遠表示,雖然航運股屬於景氣循環股,但觀察航運產業在2016年有較大整併、2020年也因疫情出現結構性改變,近5年來整體貿易需求擁有較多商機,且全球貿易有90%依賴航運,即便出現景氣起伏,單一產業也各有差異,以族群看,比起單押個股更可分散投資,以達互補互利。
00960大船入港 首檔「全球航運ETF」8/5取得核准函

00960大船入港 首檔「全球航運ETF」8/5取得核准函

【記者吳珍儀/台北報導】全台首檔「全球航運龍頭」ETF。野村投信發行「00960野村全球航運龍頭息收ETF」於8/5取得核准函。野村投信表示,近一年來市場焦點都在關注AI,全球航運族群表現實更為亮眼。分析當前熱門主題如美股、台股與AI等科技股近一年表現,美S&P 500指數、加權指數與NASDAQ指數分別上漲22.13%、32.89%與23.68%表現出色,而全球航運的「NYSE FactSet 全球航運龍頭息收指數」近一年的漲幅達37.17%,航運族群表現強勁出色。
載入更多