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有片|28歲保全突心肌梗塞!大驚:30歲同事年初也病發 全因這些壞習慣

有片|28歲保全突心肌梗塞!大驚:30歲同事年初也病發 全因這些壞習慣

【記者王煌忠/台中報導】年輕人也不能掉以輕心!台中一名28歲謝姓男子,有心肌梗塞家族病史及10多年菸齡,今年6月中旬出現胸悶胸痛,雖嘗試減菸並運動,但症狀未改善。7月初某晚,他在家打線上遊戲時突感劇烈胸痛,連忙騎車載著妻子衝往臺中醫院急診,經檢查確診為急性心肌梗塞,緊急接受心導管手術並植入支架,成功搶回一命。
撞死東海女大生!巨業客運不認只願30萬和解 家屬律師曝簡訊鐵證:只多3萬

撞死東海女大生!巨業客運不認只願30萬和解 家屬律師曝簡訊鐵證:只多3萬

【記者王煌忠/台中報導】東海大學會計系林姓女大生與王姓學姐,去年9月22日行走在台中市西區中山路斑馬線上,遭施姓男子駕駛的305號巨業公車撞上,釀成1死1傷悲劇,台中地檢署依過失致死罪起訴施姓駕駛,建請法官從重量刑。家屬上周透過律師指控,巨業公司僅願以30萬元和解「形同施捨」,當時巨業回應,並沒有僅願以30萬元和解,不過家屬再度透過律師發出聲明,除了駁斥巨業回應「模糊焦點」,並明確指出接獲巨業法務擬以33萬7050元賠償喪葬及醫療費,精神慰撫金部分則全額由強制險賠付,再次打臉巨業公司。
台北市YouBike將突破4億人 幸運兒可獲2萬元禮卷

台北市YouBike將突破4億人 幸運兒可獲2萬元禮卷

【記者許皓婷/台北報導】幸運兒是你嗎?台北市YouBike累計騎乘次數將於8月突破4億人次里程碑,台北市交通局特別推出紀念活動,第4億名幸運騎士可獲得新台幣2萬元即享禮券,前後5名使用者各可獲得1000元商品禮券;另外,《台北好行APP》全新改版6月底上線,整合公車、捷運、台鐵、高鐵、公路客運及YouBike即時資訊,五大運具一次掌握,讓使用者無需跳轉不同平台,就能即時更新班次、發車時間和站點位置。
東海女大生斑馬線遭輾亡!家屬控巨業僅願賠30萬「形同施捨」 業者回應了

東海女大生斑馬線遭輾亡!家屬控巨業僅願賠30萬「形同施捨」 業者回應了

【記者王煌忠/台中報導】東海大學會計系林姓女大生與王姓學姐,去年9月22日行走在台中市西區中山路斑馬線上,遭施姓男子駕駛的305號巨業公車撞上,釀成1死1傷悲劇,台中地檢署偵結,依過失致死罪起訴施姓駕駛,建請法官從重量刑。不過家屬透過律師指控,目前全案進入一審,巨業公司僅願以30萬元和解,對比巨業在事發時高層召開記者會,在鏡頭前鞠躬道歉,如今卻形同施捨洽談和解,前熱後冷態度無疑對被害家屬造成二次傷害;對此巨業回應,未表示僅願以30萬元和解之事。
台鐵假期年底開賣!自強號碳足跡低於北高捷 2026年底背磁車票走入歷史

台鐵假期年底開賣!自強號碳足跡低於北高捷 2026年底背磁車票走入歷史

【記者陳怡文/台北報導】台鐵落實2050淨零排放國家政策,已通過「自強」、「莒光」及「區間/區間快」3車種碳足跡盤查到告外部查證,根據盤查結果,自強號每人每公里產生36公克二氧化碳當量(CO2e),低於北高捷,是名副其實的低碳運具,未來將結合觀光署認證環保旅宿,最快今年底開賣「台鐵假期」,另外,為在車票揭露碳足跡資訊,台鐵背磁車票將走入歷史,2026年12月底全面更換非背磁的紙張車票。
未「指差確認」製造行人地獄 北市府:靠民眾投訴駕駛!加權評鑑扣分

未「指差確認」製造行人地獄 北市府:靠民眾投訴駕駛!加權評鑑扣分

【記者許皓婷/台北報導】台北市7/19於中山南路、羅斯福路與愛國西路口發生公車撞死名醫意外,肇因司機未依規定完成「指差確認」釀禍,外界質疑政策失靈,官方督導不周,北市再度冠上「行人地獄」罵名。交通局速提5措施改善路口缺失,並稱2020年10月「指差確認」已列入公車評鑑,去年民眾陳情反映公車缺失114件成案,含12家業者,均已列入評鑑扣分,8月起加重民眾申訴扣分權重,若業者整體評鑑成績不佳,將影響虧損補貼核發額度,及申請新闢路線經營權。
死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

【記者陳怡文、許皓婷/台北報導】上月中在總統官邸附近路口,發生一起欣欣客運公車輾斃行人意外,公車活生生吞沒行人畫面怵目驚心,走斑馬線快速通過卻不幸喪命的是乳癌權威名醫周佳正,猝逝徒留親人和病人慟喊「是台灣的損失」,事故原因竟是駕駛未依SOP左轉停讓和指差確認。 因制度失靈,駕駛無人監管SOP釀禍,這不是第1例。前年客運撞死過斑馬線母子後震驚各界,交通部為落實宣導指差確認,部長陳世凱還親自拍短片全台宣導,孰料還是有無辜行人命喪斑馬線,這一次受害的是負責救命的醫生。 《知新聞》追查,去年未落實指差確認僅開出2張罰單,顯然不把此違規當一回事。對此,公路局規畫大型車駕駛路考,未落實指差確認動作將扣分; 北市府亡羊補牢改善肇事路口,並從8月起針對公車評鑑加強民眾投訴扣分權重,績效不彰將影響業者補貼款和新闢路線經營權。
國光客運虧損要砍14條線調身體 公路局:同業協助或路線整併

國光客運虧損要砍14條線調身體 公路局:同業協助或路線整併

【記者陳怡文/台北報導】國光客運疫情期間至今向銀行借款進30億元,雖有還款但仍欠超過20億元,被要求瘦身減少虧損,國光客運今(7/29)表示,目前每週定期與公路局開會,協調重疊路線業者替駛,希望14條路線越快停駛越好,公路局長林福山強調,國光客運調整體質過程中,唯一前提就是公路局轄管相關公路、國道客運上的服務絕對不會中斷,若停駛可透過同業協助或相鄰路線的整併。
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