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不滿台鐵限縮春節1500元獎金發放資格!產工不排除提勞檢 呼籲員工休假

不滿台鐵限縮春節1500元獎金發放資格!產工不排除提勞檢 呼籲員工休假

【記者陳怡文/台北報導】台鐵產業工會不滿台鐵公司限縮春節出勤獎金發放資格,且事後才通知,讓員工成公司化的白老鼠,今召開記者會控訴,1/24晚上7時半員工輪班上到隔天(1/25,連假首日)上午7時半,但卻不計算在疏運期內導致無法領取1500元現金獎金,要求台鐵維持發放,若台鐵不為所動,不排除提勞檢申訴外,也提醒所有員工,疏運期間屬於國定假日的話,零時起可以主張不要上班,畢竟都拿不到獎金,不如好好好合理休息。台鐵公司回應,依行政院核定標準發放春節疏運獎金,遵循「勞動基準法」規範,保障員工的合法權益。
台鐵336人春節休假遭算帳 產工不滿勞動部上訴成資方門神「週二門前見」

台鐵336人春節休假遭算帳 產工不滿勞動部上訴成資方門神「週二門前見」

【記者陳怡文/台北報導】2017年台鐵產工因不滿台鐵低薪,還要求員工全年輪血汗「日夜休」三班,發動春節依法休息抗爭,卻有336名會員因此遭懲處,歷經7年訴訟「產工勝訴」,台北高等法院要求撤銷懲處,勞動部卻提上訴,引發產工不滿痛批「國家成台鐵資方門神」,8/27上午10時勞動部前要求撤回上訴。
就怕又年改!全教總理事長絕食抗議 再喊退撫基金撥補採「10年方案」

就怕又年改!全教總理事長絕食抗議 再喊退撫基金撥補採「10年方案」

【記者王良博/台北報導】不滿政府未足額編列預算,撥補公教退撫基金,正值行政院編列明年度預算期間,全國教師工會總聯合會(全教總)理事長侯俊良8/20起絕食抗議。今(22)日全教總再赴行政院抗議,喊話政府撥補公教退撫基金應採取「分10年撥補」方案,可比行政院傾向的「分20年撥補」方案省下710億元,對政府財務支出最為有利,且有益於健全退撫基金財務,避免二次年改。
不滿公司化高層加薪40%!董座杜微月增5.6萬元 台鐵產工要求政院介入凍結調薪

不滿公司化高層加薪40%!董座杜微月增5.6萬元 台鐵產工要求政院介入凍結調薪

【記者陳怡文/台北報導】台鐵產業工會今(8/20)不滿,台鐵公司化的首項改革是高層為己調薪40%成功,以董事長杜微為例,原本局長月薪為(含加給)13萬4700元,今年1月起調薪後月薪為19萬1380元,整整加了5萬6680元,但基層待遇卻仍看不見蹤影,要求交通部與行政院應主動介入,凍結此次調薪案,直到台鐵高層徹底做好安全改革、改善低薪待遇,才可以調薪,否則這樣的結果就是人神共憤;交通部回應,配合行政院通案調薪後,採取相同的評定及調薪方式,不能再以公司化之前原台鐵局薪資結構來比較。
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