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風電專題1|催起來!離岸風電區塊開發差最後一哩 最佳風場面臨4大挑戰

風電專題1|催起來!離岸風電區塊開發差最後一哩 最佳風場面臨4大挑戰

【記者吳珍儀、李宜儒/台北報導】台灣夏季充沛日照,冬季東北季風帶來強勁風力,成為世界最優良風場之一。台灣離岸風電自2017年示範區開始發展迄今,僅短短7年已佔綠能比重達2成,成為政府推動能源轉型的主力,隨著區塊開發3-2期5家得標廠商已送件簽約,2028年裝置容量將從目前約2.4GW增至7.9GW。但是,離岸風電在快速發展過程中也面臨挑戰,除了之前國產化鬆綁紛爭之外,廠商也點出風力設備、工程船舶不足以及銀行融資不易等問題,都是產業面臨的主要挑戰。
離岸風電國產化指標「興達海基」傳年後熄燈 大股東中鋼研議買下全部股份

離岸風電國產化指標「興達海基」傳年後熄燈 大股東中鋼研議買下全部股份

【記者吳珍儀、李宜儒/台北報導】媒體報導風電國產化失敗告終,離岸風電國產化標竿廠商興達海基農曆年後可能熄燈備受關注。經濟部今表示,離岸風電相關製造業累計產值為新台幣968.76億元,目前水下基礎業者已著手規劃去東南亞設產線布局,風機零組件也已進入SGRE及Vestas等風機系統廠之供應鏈,經濟部會持續協助業者解決技術瓶頸。
政院表態:朝風電國產化努力!盼帶動技術升級 助業者爭取全球商機

政院表態:朝風電國產化努力!盼帶動技術升級 助業者爭取全球商機

【記者施智齡/台北報導】經濟部長郭智輝日前提到,只要離岸風電場如期併網,國產化將予以鬆綁,引發廠商關切,更傳出有供應鏈業者找上行政院陳情,行政院發言人李慧芝今表示,會持續朝風電國產化方向來努力,離岸風電是政府達成能源轉型的重要綠能推動項目,希望透過國產化帶動國內技術升級,各界的聲音政府都有聽到,經濟部會適時給予業者協助。
森崴能源「巨人號」重吊船抵台 台電離岸二期啟動海上施工

森崴能源「巨人號」重吊船抵台 台電離岸二期啟動海上施工

【記者巫彩蓮/台北報導】森崴能源(6806)子公司新加坡寶崴海事工程打造的「巨人號」4,000噸重吊船已順利抵達台灣,在台中港舉辦「台電離岸二期海事工程開工及寶崴巨人號抵台祈福儀式」,隨即將展開離岸風電海上工程施作,執行水下基樁(Pin Pile)及套管式水下基礎(Jacket)安裝,和風機葉片、塔架安裝等工程。
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