廣告
遞延
6月內需3大產業表現分歧！批發續強、零售轉弱　餐飲業成長趨緩

6月內需3大產業表現分歧！批發續強、零售轉弱　餐飲業成長趨緩

【記者吳珍儀／台北報導】主計總處公布6月商業營業額，批發業在AI伺服器與半導體出貨暢旺帶動下，營業額達1兆902億元，年增3.0%；其中機械器具批發年增12.7%，藥品與化粧品批發也增4.1%。但汽機車與建材批發因交車遞延及備貨保守，分別年減18.7%、5.4%。上半年批發業總營收達6兆8,012億元，年增9.0%。
2025/07/23 17:51
財經 產業脈動
CoWoS產能今年需求倍增　高效能晶片熱應力難解、印能氣冷設備解痛點

CoWoS產能今年需求倍增　高效能晶片熱應力難解、印能氣冷設備解痛點

【記者蕭文康／台北報導】隨著摩爾定律物理極限的到來，半導體產業正透過系統技術共同優化（STCO）與異質整合開創效能增長的新路徑，根據DIGITIMES Research的預測，2025年全球對CoWoS及類CoWoS封裝產能的需求將成長113%。然而，先進封裝技術亦面臨許多挑戰，如CoWoS等日益複雜的2.5D封裝結構，也面臨著嚴峻的「氣泡」與「翹曲」挑戰，成為影響良率與可靠性的關鍵瓶頸。
2025/07/11 08:45
財經 產業脈動
Gogoro零月租新方案！資費騎1公里約1元　「騎多少付多少」上路

Gogoro零月租新方案！資費騎1公里約1元　「騎多少付多少」上路

【記者陳力維／綜合報導】國內電動機車大廠Gogoro Network今日宣布推出全新「自由省零月租」資費方案，正式宣告除了傳統的月租費模式，消費者還能「騎多少付多少」！業者表示該方案旨在提供更彈性、更符合個人使用習慣的選擇，預估每騎乘1公里約只需支付1元，大幅降低Gogoro車主的入門門檻及使用成本，且適用所有PBGN新舊車主，有望吸引更多消費者加入電動機車行列。
2025/07/08 16:36
財經
分析｜北美5大CSP成今年AI伺服器擴張主力　輝達出貨壓力浮現

分析｜北美5大CSP成今年AI伺服器擴張主力　輝達出貨壓力浮現

【記者蕭文康／台北報導】，由於北美大型CSP（雲端公司）目前仍是AI 伺服器市場需求擴張主力，加上tier-2資料中心和中東、歐洲等主權雲專案挹注，需求穩健。根據TrendForce最新研究，在北美CSP與OEM客戶需求驅動下，預估2025年AI伺服器出貨量將維持雙位數成長，然因中國市場受地緣政治、美國出口禁令影響，TrendForce微幅下修今年全球AI伺服器出貨量至年增24.3%。
2025/07/03 08:35
財經 產業脈動
輝達GB200量產、GB300進入測試階段　專家看好這些台廠供應鏈受惠

輝達GB200量產、GB300進入測試階段　專家看好這些台廠供應鏈受惠

【記者李宜儒／台北報導】AI晶片大廠NVIDIA（輝達）公布第1季財報，儘管有H20遭禁售中國市場衝擊，但單季包括營收及獲利均優於預期，同時展望第2季，GB200已順利量產，GB300也陸續進入打樣中，法人表示，儘管H20遭禁售影響輝達營收續增，不過因為GB200及GB300將改善產品組合，讓輝達毛利率展望也上看72%，因此市場看法仍屬正向。
2025/05/31 19:07
財經 產業脈動
Win10將終止支援　藍天筆電Q2出貨看漲、力拚獲利快速回升

Win10將終止支援　藍天筆電Q2出貨看漲、力拚獲利快速回升

【記者蕭文康／台北報導】藍天（2362）公布首季合併營收41.44億元，受惠本期產品銷售結構佳，營業利益率回升至11%，為近11季新高，單季每股純益0.43元。展望第2季，由於Windows 10將於10月終止支援，日本、德國區域市場客戶已陸續啟動換機行動，另首季遞延出貨的新機種預期可在第2季陸續出貨，將有望挹注整體出貨動能回升，再加上新推搭載NVIDIA RTX 5系列平台產品，力拚獲利快速回升。
2025/05/10 08:42
財經 產業脈動
勞部年收近2千件訴願！加班費、非法雇老外最多　撤銷原處分僅1成

勞部年收近2千件訴願！加班費、非法雇老外最多　撤銷原處分僅1成

【記者王良博／台北報導】勞動部今（5）日公布去年的訴願案件統計，去年共收到1892件訴願，以《勞基法》及《就業服務法》與《勞工退休金條例》為大宗，其中，以加班費、非法僱用外國人，還有雇主未依規定期限調整勞工退休金月提繳工資等規定，為常見提起訴願的類型。而訴願審議委員會撤銷行政處分的案件65件、原處分機關自行變更處分則169件，占比分別為3.2%、8.4%，總計約11.6%。
2025/05/06 15:52
生活 職場
長榮法說｜總座吳光輝看關稅：貨量遞延「貨還在就沒有悲觀理由」

長榮法說｜總座吳光輝看關稅：貨量遞延「貨還在就沒有悲觀理由」

【記者吳珍儀／台北報導】長榮海運（2603）今召開法人說明會，總經理吳光輝表示，2025年首季雖為傳統淡季，但運價年增49%，貨量亦呈增長趨勢，加上油價穩定下滑，三大指標皆朝正面發展，公司對全年營運展望抱持「審慎樂觀」態度。而針對市場最關心川普對等關稅政策，長榮總經理吳光輝表示，整體而言，4月艙位供應較正常水準減少約三至四成，反映市場觀望與出貨延遲的影響。中國進出口貨量大幅縮減六至七成，雖有部分訂單轉向東南亞地區，但出貨速度尚未明顯加快。針對第2季太平洋航線貨量下滑情況，長榮認為主要是出貨時程延後所致，「貨還在，就沒有悲觀的理由」。
2025/04/25 20:01
財經 產業脈動
載入更多

廣告
廣告

最新

廣告
知新聞