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遊台遇橫禍!日本婦走高雄人行道被撞飛 搶救16天不治

遊台遇橫禍!日本婦走高雄人行道被撞飛 搶救16天不治

【記者於維奕/綜合報導】高雄市前金區於三月中旬發生一起令人痛心的交通事故,一名61歲日本籍婦人走在人行道上遭73歲張姓男子駕駛的小客車撞擊,經半個月的搶救後,雖然生命跡象一度穩定,仍不幸於昨(1日)天宣告不治。高雄地檢署昨完成相驗,後續核發相驗屍體證明書,由家屬領回遺體處理後事。
交通死傷3年新低!行人死亡2950人創新低 人行道拓寬至150公分

交通死傷3年新低!行人死亡2950人創新低 人行道拓寬至150公分

【記者陳怡文/台北報導】交通部今舉行「114年3月份道路交通安全說明」,交通部長陳世凱表示,死傷人數是近3年最低,行人死亡則是從有統計以來(2008)年至今最低點,感謝大家努力,但對數字還是不滿意;另外,近日爆出高雄市玩數字遊戲,去年上半年少報A1(車禍當下或24小時內有人死亡)交通死亡事故,交通部表示,還有19件因調查中沒入案,但去年6月以後高雄市標準與全國一制。
道路交通安全講習!3/1起委外31家業者開講每小時收200元 無理由缺席開罰1800元

道路交通安全講習!3/1起委外31家業者開講每小時收200元 無理由缺席開罰1800元

【記者陳怡文/台北報導】民眾1年內發生交通違規記點達6點,或不禮讓行人、酒駕、危險駕駛、平交道違規等都需要「道路交通安全講習」,2025年3/1起,民眾除了監理站聽講外,可自由選擇時間、地點至31家受委託單位完成講習,每小時收費200元,無正當理由未聽講,處新台幣1,800元罰鍰。
民怨腳踏車都超速!提案「嚴重超速」恢復舊制60公里 交通部5點打槍

民怨腳踏車都超速!提案「嚴重超速」恢復舊制60公里 交通部5點打槍

【記者陳怡文/台北報導】鑑於國際上均把速度管理列為提升道路安全關鍵因素之一,交通部2023年6/30起修正實施《道路交通管理處罰條例》,將原本危險駕駛中的「嚴重超速」定義由超過最高時速「60公里」修正為「40公里」,但民眾認為不合理,部分路段可能連騎腳踏車都會超速,因此在公共政策網路參與平台提案「恢復舊制60公里規定」,對此,交通部今(2/25)以5點綜合衡量,包含路線設計、道路狀況、交通量、肇事資料及其他因素,認為宜維持現行嚴重超速處罰規定,民眾可就具體路段向道路主管機關提出速限調整建議。
推動機車至少可行駛2車道!兩段式左轉存廢 交通部給方向

推動機車至少可行駛2車道!兩段式左轉存廢 交通部給方向

【記者陳怡文/台北報導】台灣行人地獄受國際媒體認證,交通部多年來為擺脫惡名,持續改善路況,交通部2/14(週五)召開六都道路交通安全座談會,達成6點共識,如強化路口行人穿越道照明、汽車隔熱紙透光率改善,另外,檢視道路安全及運行效率,推動機車至少可行駛2車道,對此外界好奇,機車兩段式左轉是否取消或放寬?交通部長陳世凱表示,有人覺得兩段式左轉更安全,不過未來依舊會針對不同路口樣態,由地方政府因地制宜。
明開學!去年千名兒童發生行人交通事故 靖娟3點呼籲

明開學!去年千名兒童發生行人交通事故 靖娟3點呼籲

【記者陳怡文/台北報導】中小學明(2/11)天開學,靖娟基金會與立委林月琴國會辦公室今舉辦記者會,基金會執行長許雅荏表示,少子化問題日益嚴峻,但兒童交通事故問題仍未改善。根據道安平台數據,113年1至11月已有1,233名兒童發生行人交通事故,凸顯通學安全的迫切性,做三呼籲,一、步行空間不中斷,二、加強照明與能見度,三、專業意見要多元。
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