土石溢流害火車出軌!員工爆事前19分就拍到 台鐵:監視器是輔助觀察水位非看落石

土石溢流害火車出軌!員工爆事前19分就拍到 台鐵:監視器是輔助觀察水位非看落石

【記者陳怡文/台北報導】台鐵229車次(3000型自強號),6/21下午4時50分行經崇德=和仁間51K+300西正線(和仁隧道南口),因大清水溪土石溢流覆蓋軌面之衝擊事故釀9傷,傳出員工指控,事前19分鐘監測告警系統就拍到土石淹過鐵道,但負責監控的工務段值班人員完全沒有通報,明顯怠忽職守,對此,台鐵回應,所提監視器為一具輔助攝影機,其功能並非看落石,而係在有水情時觀察大清水溪水位,其畫面非固定長時顯示於監控台上。
新自強號「撞落石出軌」9人傷 落石告警系統嘸用?原因曝光

新自強號「撞落石出軌」9人傷 落石告警系統嘸用?原因曝光

【記者於維奕/綜合報導】台鐵229次EMU3000型新自強號列車,今天下午經過花蓮和仁51K西正線(清水隧道南口)時,撞上土石流,造成列車第2節車廂出軌,司機員手部骨折、6名旅客輕傷,列車停在隧道內,台鐵安排接駁車將525名乘客接駁回新城站。由於台鐵共在26處邊坡裝置落石告警系統,由於該路段告警系統設在東正線,今天的意外發生在西正線,才無法發揮作用。
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