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新北科技執法|120處全台最多!2個月開罰7萬件惹民怨 這5處臨停30秒就開罰

社會
2025/03/26 11:53
曾伯愷 文章

【記者曾伯愷/新北報導】新北市自2022年底開始,針對轄內易肇事、違規路口建置科技執法,統計至今年2月共計已建置120處科技執法路段,據《知新聞》詢問,光是今年1、2月就已開罰7萬件,前三大舉發地段為中和區中山路3段與莒光路口、淡水區關渡橋及新店區復興路與中正路口,另有5處紅線臨停30秒就開罰。雖科技執法建置路段的肇事率及違規率已明顯降低,不過有部分路段執法太過嚴苛,造成不少民眾反彈,質疑政府帶頭搶錢。

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新北市關渡橋裝設科技執法,短短一個月共開出506件違規罰單,國庫至少進帳30萬元。翻攝畫面 zoomin
新北市關渡橋裝設科技執法,短短一個月共開出506件違規罰單,國庫至少進帳30萬元。翻攝畫面

新北市2022年建置16處科技執法

新北市警察局統計2021年新北市路口事故情形,篩選出16處易肇事及易違規路口,並向中央爭取經費,建置多功能科技執法設備,採用AI人工智慧進行影像分析,解析度甚高,自動辨識違規行為,並於2022年12月1日正式執法。

新北市去年增設39處科技執法路段。翻攝畫面 zoomin
新北市去年增設39處科技執法路段。翻攝畫面

新北市目前120處科技執法 肇事率明顯降低

新北市交通大隊說明,新北市目前已建置120處科技執法設備(包含今年2月5日泰山區新五路1段與楓江路口新建置啟用),截至今年1月至2月底共取締7萬2210件,以最低600元計算,初估至少開罰4332萬6000罰鍰。

不過以有科技執法路段來說,肇事率明顯降低,相較於去年1至2月底同期687件來看,今年1月至2月底僅有536件,顯見取締有成效。

新北市警方去年在轄內增設39處科技執法。新北交大提供 zoomin
新北市警方去年在轄內增設39處科技執法。新北交大提供
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三大搶錢地點曝光

目前120處科技執法路段,舉發件數最多路口,依序為中和區中山路3段與莒光路口,共取締6978件,違規樣態以轉彎未依規定較多,其次是淡水區關渡橋(往淡水台北方向)取締5476件,違規樣態則以變換車道未依規定較多,再者是新店區復興路與中正路口取締件數4018件,違規樣態以轉彎未依規定較多。預計今年於林口區文化北路1段492巷口增設新點。

新北科技執法前三大違規地點 開罰件數 違規態樣
第一:中和區中山路3段與莒光路口 6978件 轉彎未依規定
第二:淡水區關渡橋(往淡水台北方向) 5476件 變換車道未依規定
第三:新店區復興路與中正路口 4018件 轉彎未依規定
新北市關渡橋裝設科技執法。翻攝畫面 zoomin
新北市關渡橋裝設科技執法。翻攝畫面

此外,新北有5處紅線臨停超過30秒就開罰,地點如下:

1、新店區北新路一段88巷。
2、新店區北新路3段與民權路口。
3、新店區中正路與建國路口。
4、汐止區新台五路1段158至162號前。
5、五股區成泰路2段與工商路口。

新北市交通大隊指出,本局設置的違規臨時停車科技執法,以違規臨停30秒為基準取締,是因須確認是否符合違規臨停要件,並區分屬違規臨停或停車,避免誤罰,故以此為基準。

捷運新店區公所外透過科技執法的AI偵測取締紅線臨停,不少民眾被開罰。曾伯愷攝 zoomin
捷運新店區公所外透過科技執法的AI偵測取締紅線臨停,不少民眾被開罰。曾伯愷攝
新店北新路一段88巷的科技執法取締紅線臨停。曾伯愷攝 zoomin
新店北新路一段88巷的科技執法取締紅線臨停。曾伯愷攝
新北市關渡橋裝設科技執法,車輛違規跨越雙白線遭舉發。翻攝畫面 zoomin
新北市關渡橋裝設科技執法,車輛違規跨越雙白線遭舉發。翻攝畫面

中和中山路三段舉發最多

交大表示,科技執法以防制違規肇事、改善行車秩序為目的,非以取締為主要目標,提醒民眾導正違規行為,切勿搶快,以及駕駛上路應確實遵守用路規則,達到「尊重路權,你我安全」的目標,共同維護新北交通安全。

新北市去年針對39處易違規肇事路口,增設科技執法設備,去年12月1日正式執法。新北市交通大隊 zoomin
新北市去年針對39處易違規肇事路口,增設科技執法設備,去年12月1日正式執法。新北市交通大隊

民眾抱怨政府帶頭搶錢

對於新北市設置科技執法民眾褒貶不一,有民眾向《知新聞》抱怨,認為政府沒有有效執法、交通疏導對策,才會以科技執法取締,變相對民眾搶錢。這名民眾舉例,新北市新店區北新路一段88巷有設置科技執法偵測違規臨停,該路段緊鄰捷運站,且周邊停車一位難求,但車輛只要在路邊臨停20秒,就會被科技執法拍照舉發裁罰,民眾認為,根本就是擾民。

新北市統計至今年2月,轄內共建置120處科技執法路段。新北交大 zoomin
新北市統計至今年2月,轄內共建置120處科技執法路段。新北交大

有民眾覺得科技執法搶錢擾民,但卻有民眾給予贊同,這名支持科技執法的民眾認為,台灣駕駛人守法觀念薄弱,尤其是用路人開車習慣難以恭維,有些駕駛隨意變換車道、迴轉、競速、巷弄內任意臨停擋道,還有人行道上違停、人行道上騎乘機車,種種違規樣態,造成行人受傷致死,台灣才被冠上行人地獄的臭名,認為科技執法有效遏止駕駛違規肇事。

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