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北市科技執法|3大搶錢路段曝!內湖這處狂開5.5萬件 苦主哀號:1個月中4張

社會 突發現場
2025/03/26 11:53
Alex 文章

【記者林志青/台北報導】為強化交通安全、減少交通違規,政府透過科技執法取締交通違規,台北市警局交通警察大隊向《知新聞》表示,台北市目前共設置科技執法設備89處,去年1至12月科技執法取締共計36萬5091件,3大舉發件數最多的路口中,以內湖好市多附近的民權東路和舊宗、行忠路口居冠,年開5.5萬件,違規態樣以不依規定轉彎取締最多,跨越槽化線居次。一名曾在該處被科技執法取締的網友,就發文提醒民眾「直行千萬別走內車道」,意外釣出更多苦主,抱怨1個月在該處被開4次罰單。

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台北市內湖民權東路和舊宗、行忠路口的科技執法舉發件數居冠。葉志明攝 zoomin
台北市內湖民權東路和舊宗、行忠路口的科技執法舉發件數居冠。葉志明攝

北市共設置89處科技執法

台北市交大指出,今年1月1日起新增鄭州路與環河北路口等29處多功能科技執法,及中山南路與常德街口台大醫院旁違規停車科技執法,北市目前共設置科技執法設備89處共計設置89處。

台北市今年元旦新增30處科技執法路段,包括中山南路與常德街口台大醫院旁違規停車科技執法。翻攝畫面 zoomin
台北市今年元旦新增30處科技執法路段,包括中山南路與常德街口台大醫院旁違規停車科技執法。翻攝畫面
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第一名:民權東路與舊宗、行忠路口 取締5萬5057件

根據統計,去年台北市科技執法取締前三大地點為民權東路與舊宗、行忠路口,南京東路與建國北路口,民權西路與延平北路口。第一名為鄰近內湖好市多的民權東路與舊宗、行忠路口,去年科技執法取締5萬5057件,違規態樣又以不依規定轉彎取締3萬4566件最多,跨越槽化線1萬2878件次之。

內湖民權和舊宗、行忠路口鄰近好市多常塞車。葉志明攝 zoomin
內湖民權和舊宗、行忠路口鄰近好市多常塞車。葉志明攝
讀者在民權東路和舊宗路口被科技執法舉發。讀者提供 zoomin
讀者在民權東路和舊宗路口被科技執法舉發。讀者提供

網友急提醒直行別走內車道 釣出一票苦主

一名羅姓網友就在臉書發文提醒,「在民權東路六段舊宗路口若是不往costo方向,記得直行別走左方車道,有科技執法會拍照壓到槽化線,一次900」,釣出不少苦主抱怨也在同地點被舉發,「最近在這邊就被開了,那個畫線真的無言」,還有苦主哀號,「我一個月在這被開4張罰單,兩個不同駕駛人....」羅姓網友則回,「其實早期的標線是往前或左轉都可以走這道,現在改成內車道只能左轉」。

民權東路與舊宗、行忠路口的科技執法取締最多的違規態樣為不依規定轉彎。葉志明攝 zoomin
民權東路與舊宗、行忠路口的科技執法取締最多的違規態樣為不依規定轉彎。葉志明攝
道路均有明顯科技執法告示。葉志明攝 zoomin
道路均有明顯科技執法告示。葉志明攝

第二名:南京東路與建國北路口 不依規定轉彎取締最多

第二名為南京東路與建國北路口,去年科技執法共取締3萬6110件。違規態樣又以不依規定轉彎1萬9339件最多,其次為闖紅燈1萬6384件。

北市南京東路與建國北路口,不依規定轉彎取締1萬9339件最多。陳卓邦攝 zoomin
北市南京東路與建國北路口,不依規定轉彎取締1萬9339件最多。陳卓邦攝
台北市南京東路與建國北路口建置的科技執法設備,去年取締件數3萬6110件,為北市第二多。陳卓邦攝 zoomin
台北市南京東路與建國北路口建置的科技執法設備,去年取締件數3萬6110件,為北市第二多。陳卓邦攝

第三名:民權西路與延平北路口 汽車行駛機車道違規最多

北市民權西路與延平北路口則是科技執法取締第三名地點,去年一整年共取締2萬4608件,違規態樣以汽車行駛機車道1萬1793件最多,平均每天有32輛汽車會開上台北橋往三重方向的機車道;不依標誌標線號誌指示行駛取締7271件居次。

北市科技執法前三大違規地點 開罰件數 違規態樣
第一名:民權東路與舊宗、行忠路口 5萬5057件

不依規定轉彎3萬4566件

跨越槽化線1萬2878件

第二名:南京東路與建國北路口 3萬6110件

不依規定轉彎1萬9339件

闖紅燈1萬6384件

第三名:民權西路與延平北路口 2萬4608件

汽車行駛機車道1萬1793件

不依標誌標線號誌指示行駛7271件


 
 

台北市民權西路與延平北路去年科技執法取締2萬4608件,為北市第三多的地點。李柏毅攝 zoomin
台北市民權西路與延平北路去年科技執法取締2萬4608件,為北市第三多的地點。李柏毅攝
北市民權西路與延平北路口科技執法,去年取締汽車行駛機車道1萬1793件,平均每天有32輛汽車開上台北橋機車道。李柏毅攝 zoomin
北市民權西路與延平北路口科技執法,去年取締汽車行駛機車道1萬1793件,平均每天有32輛汽車開上台北橋機車道。李柏毅攝

台北市去年交通事故較前年減少147件

台北市去年科技執法設備,不含10月1日啟用的20處路口,月平均舉發件數為2萬5082件,較測試期間的月平均件數降低94.3%。路口多功能科技執法25處啟用後,去年1至12月交通事故較前年同期減少147件。

台北市交大說,今年預估新增21處科技執法設備,地點尚在研議評估中。

台北市警局新增固定式科技執法設備設置地點一覽表。翻攝畫面 zoomin
台北市警局新增固定式科技執法設備設置地點一覽表。翻攝畫面

桃園李先生盼增加路段告示 用路人提前反應

家住桃園從事傳播業的李先生(40歲),過去2年收到2次科技執法罰單。李先生說,其中1次依稀記得是112年底,當天開車回家,下國道2號大湳交流道,行經福德一路左轉鶯桃路時,由於該路段興建捷運三鶯線延伸八德工程,車流量大擁擠,不慎從右轉專用道,直接左轉進鳳鳴重劃區。2週後收到罰單,同時違規記點。

另次是去年中旬 ,當天下午回內湖公司開會,開車行經忠孝橋下台北市區,左轉西寧北路往市民大道方向前進,未注意外側有右轉專用道,直接從內側直行車道右轉鄭州路。事隔2週收到罰單,違規記點再次增加。

李先生表示,科技執法立意良善,但要充分讓用路人知道,尤其是路段告示牌,需讓用路人提前反應;其次是侵害人權的疑慮,「路口監視器全天候不斷拍攝我們的車牌,是否會侵害人權」?希望相關政府單位能重視。

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