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台南科技執法｜年開7.4萬罰單削上億！5大魔王地點曝 這處1天舉發30件
【記者王志弘／台南報導】科技執法上路以來，台南市共設置68處科技執法，2024年取締近7萬4千件，不只市庫進帳上億元罰鍰，肇事率也明顯下降，其中取締件數最多的北區中華北路與觀海橋路口，去年取締1萬840件違規，平均一天就30件，不過去年死亡車禍掛零，交通事故從71件下滑至58件，顯現交通安全成效。
台南市警局指出，目前本市的科技執法共有68處，2024年取締總件數為7萬3946件，以平均每件1500元計算，粗估罰鍰金額約計1億1091萬9千元。預計今年會再增設5處科技執法，將進一步評估各相關事故資料以及分局、地方的建議，進一步蒐集分析後，再行確定設置地點。
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魔王路口曝光 高鐵載客區臨停5分鐘就開罰
68處中，又以北區中華北路與觀海橋路口穩居「大魔王」等級，去年一共開出1萬840件罰單，取締項目為未依標誌標線行駛，比取締件數居次的仁德區中山路與中正路三段路口6849件，高出多達4千件，令許多違規駕駛荷包消風心淌血。
第三名到第五名則為永康區中華路與中華西街口6008件、歸仁區高鐵臺南站U型載客車道5400件、永康區中華路與大橋三街口4601件。其中高鐵載客區去年2月23日正式取締臨停5分鐘，一旦超時自動節錄車牌開單罰900元，前2個月取締達553件，之後仍「穩定輸出」，警方特別呼籲用路人多多利用前半小時免費的停車場，以免臨停須分秒必爭又挨罰。
| 台南科技執法前五大違規地點 | 開罰件數 | 違規態樣 |
| 第一名：北區中華北路與觀海橋路口 | 1萬840件 | 未依標誌標線行駛 |
| 第二名：仁德區中山路與中正路三段路口 | 6849件 | 未依標誌標線行駛、未停讓行人 |
| 第三名：永康區中華路與中華西街口 | 6008件 | 未依標誌標線行駛 |
| 第四名：歸仁區高鐵臺南站U型載客車道 | 5400件 | 違規停車、違規臨時停車 |
| 第五名：永康區中華路與大橋三街口 | 4601件 | 闖紅燈、紅燈越線、紅燈右轉、未依標誌標線行駛 |
科技執法現成效 魔王路口死亡車禍0
強力取締下也展現出交安成效，中華北路與觀海橋去年度發生24件A2(指人員受傷或車禍發生24小時後有人死亡)車禍、34件A3(僅車輛或財物受損)，死亡車禍數則掛零，較前年少了1件死亡車禍、也少了8件A2、4件A3。
仁德區中山路與中正路去年有1件A1(車禍發生24時內有人死亡)、17件A2、11件A3，雖增加1起A1，但A2、A3共少了13件。永康區中華路與中華西街則傳出34件A2、24件A3，減少1件A1，但多了3件A2，不過A3大幅減少11件。高鐵載客區去年度僅7件A3，也比前年少了6件。
民眾認同科技執法 警示牌標示、道路設計待改進
《知新聞》隨機採訪3名路人，其中2人有收到科技執法的罰單，「違規就是不對，該罰就罰」，均認同科技執法的必要性，「警力有限，三寶無限」，認為台灣駕駛很皮，不愛遵守標線或號誌，常亂鑽或鬼切，科技執法有遏止效果，能讓人們更加謹慎遵守交通規則，對大環境有正向幫助。
不過3人都認為，科技執法的警示牌不是很清楚，建議能比照測速照相桿般的顯眼，執法路段也可在地面噴上警告字語，來提醒用路人。此外，台南市道路設計仍有待改進，如左彎車道指引常令人感到「為時已晚」，快到路口才發現是專屬轉彎道，另希望燈號秒數、停止線位置能因地制宜，視車流狀況調整。
市警局強調，科技執法用意在於降低交通事故發生率，絕非為了開罰而上路，呼籲用路人遵守法規。
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