勞檢員流動率居高不下　勞動部祭改善方案、爭取久任獎金

【記者王良博／台北報導】勞動檢查員是守護勞權、職安的第一線，但卻面臨薪資低、受檢單位不友善對待等困境，導致流動率高。勞動部今（19）日提出多項改善方案，包含爭取勞檢員駕駛自用汽車有較優交通費、強化專業培訓等，至於勞檢員薪資過低問題，受限公務員薪資規定難以大幅加薪，但會跟政院爭取，希望給予勞檢員久任獎金。

勞檢員可分「勞動條件檢查員」及「職業安全衛生檢查員」，前者檢查加班費、工時等勞動條件，後者著重於職業安全，像是高空作業的防墜落設施等，勞檢員的勞動條件議題，在近年備受關注。

勞動部今天舉行記者會，說明春安勞檢結果，勞動部長洪申翰表示，勞檢員是勞動檢查的重要關鍵，但執法過程常常面臨不友善的環境，因此他要求職安署規劃機制性方案，強化對於勞檢員的支持。

職安署署長鄒子廉說明，目前正在進行的是推動檢查資訊系統優化，並持續辦理檢查員教育訓練，像是面對受檢查單位的不友善對待如何預防、因應，另也要開發預警功能，希望讓檢查員的資訊系統，可主動預警異常的事業單位，且要推動檢查員善用「110視訊報案APP」即時報案及蒐證。

他也提到，去年4月起，已經提供勞檢員風險工作費，第一線檢查員檢查高風險場所達一定場次，每月可拿到5000元或3000元加給，並加強優良勞動檢查員選拔，給予獎金、績效的鼓勵。

鄒子廉也說，後續會加強改善勞檢員交通問題，像是讓勞檢員使用公務車、偏遠地區採租賃車輛隨叫隨到、駕駛自用汽車提供較優交通費等，也要努力爭取調升檢查出勤的交通費。

此外，鄒子廉也提出一套「勞檢員專業能力及工作支持提升方案」，內容有4大面向，首先是勞檢執法智慧化，希望透過視覺化風險分析 等，掌握各項列管檢查資訊及前往的路程等。

再者是開發職安衛減災資訊整合平台，鄒子廉說，將整合職安署內外部及資料庫，建構AI預測模型，發掘潛在高風險事業單位及其可能違規事項。

第三是成立勞檢員專業職能培訓專案組織，加強勞檢員的職能發展與培訓。最後則是強化勞檢員個人裝備安全、現場工作安全及心理安全感，並提供心理諮商資源。

鄒子廉說，「勞檢員專業能力及工作支持提升方案」為期4年，每年預估經費還在盤點中，將積極向行政院爭取。

媒體詢及，勞檢員因薪資落後產業界，因此常被產業界挖角，薪資方面如何解決，鄒子廉坦言，許多理工背景、相對年輕的勞檢員，流動率比較高，只能忍痛祝福，也期許要把職安衛的理念帶到產業界。

鄒子廉說，去年已經開始提供勞檢員高風險作業費，但薪水相對產業界永遠不夠高，有勞檢員被ASML挖角，薪資提升2倍到3倍，後續將跟行政院爭取，希望給予勞檢員久任獎金。

洪申翰則說，薪資確實是勞檢員留才問題，但公務員薪資有其規範，「有時候很難想怎麼給就怎麼給」，希望給予更多專業培訓等，在薪資以外給予支持。

另有媒體好奇，加強勞檢員的專業能力、培訓等，會不會反而讓勞檢員更容易被挖角，鄒子廉坦言「這是公務機關的痛」，但好的人才被挖角，到業界發揮改善職安的力量，也是好的方向。

他也強調，他先前跟英國職安署署長討論過多次，都發現有些勞檢員會離開，但也有人會重回勞檢員工作，因此如何提供工作成就，也是加強重點。

針對目前勞檢員的流動情況，鄒子廉說明，編制員額1033人，在職率大約9成，流動率大概一成左右。

⭐️ 即刻下載《知新聞》App！免費！