特刊
川普2.0｜大改電動車政策計畫曝光 取消補助還加徵電池材料關稅
【編譯張翠蘭／綜合外電】美國共和黨籍前總統川普即將在下月重新入主白宮，預料將大幅度更改拜登政府政策，其中一項就是電動車。根據外媒周一（12/17）披露，川普川普團隊提議徹底改變美國對電動車和廢氣排放的政策，包括取消購車補助和興建充電站，還將對來自全球所有電池材料徵收關稅。
路透社12月16日報導，根據曝光的文件，川普的政權交接團隊正草擬新的汽車政策，以利讓目前用於打造充電站及讓消費者更能負擔電動車的資金，轉為用於國防優先事務，包括取得不含中國成分的電池及製造電池所需關鍵礦材的供應。
川普在競選期間多次抨擊現任總統拜登的電動車授權做法「瘋狂」，抨擊其試圖透過激勵和授權聯邦機構使用電動車來支持電動車銷量。
對此，川普新政府上任後，不僅打算取消7500美元（約24.3萬元台幣）的電動車稅收優惠，還將把拜登為電動車充電站建設計劃提供的75億美元（約2431.2億元台幣）剩餘資金，轉用於電池礦物加工以及「國防供應鏈和關鍵基礎設施」。
根據路透社看到文件寫道，電池、礦材和其他電動車零件「對於國防生產」而言「極為重要」，電動車和充電站則否。
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而在這次計劃中的政策大逆轉中，川普的政權交接團隊還建議對來自全球所有的電池材料徵收關稅。團隊認為，這將增加美國的電池產量，美國再與盟國就個別關稅豁免進行談判。
川普團隊也建議取消拜登政府關於廢氣排放和燃油經濟性標準的規定。由於此做法可能促使車廠生產更多汽柴油車，因此團隊提議將相關規範改回2019年的水準，允許每車每英里碳排較現行的2025年限制平均增加約25%，以及油耗限制平均增加約15%。此外，團隊提議防堵加州自訂更嚴格的車輛碳排標準。
根據中央社引述，這些建議清單似乎旨在鼓勵美國的電池生產，主要是為了國防相關利益；其餘則似乎是以保護美國車廠為目的，甚至是電動車廠。
美國的電動車轉型正停滯不前，中國電動車產業則在國家大力補助下繼續蓬勃發展，部分歸功於其在電池供應鏈的優勢。川普競選時已承諾要放寬化石燃料車的規定，以及推翻拜登的電動車任務。
許多老牌車廠最近才在美國推出更多新款電動車，包括美國的通用汽車（General Motors）和韓國的現代汽車（Hyundai），川普團隊建議的政策一旦實行，可能對美國的電動車銷售與生產帶來一記打擊。
