公車執行路口停等！業者盼民眾別按喇叭催 向同仁宣達撞人上手銬
【記者陳怡文／台北報導】交通部強化大型車路口停讓文化，司機員落實「指差確認」確保行人安全，首都客運總經理李建文表示，很認同大家一起來入口停讓行人，他有跟同仁宣達，如果萬一在行穿線上撞到行人，那是不得了天大的事情，會被上手銬的，另外，也呼籲民眾，有些小車子還在後面按我們公車喇叭，甚至在網路上罵我們，希望大家一起向對方呼籲，也能夠停車再開，禮讓行人優先通行。
李建文表示，除了他們汽車客運業要做好榜樣，他今天也很高興貨運物流業者一起加入，但他建議，民眾自己開車也要養成這個習慣，確保行人穿越是安全的。
李建文表示，他有跟同仁宣達，如果萬一在行穿線上撞到行人，那是不得了天大的事情，會被上手銬的，大家來開公車，竟然可以把這班車開出去，卻沒辦法把車子開回站上，這是一件最悲哀的事情，所以只要我們養成習慣，行進入口一定要停車再開，左轉要再三確認，確認號誌、確認來車、確認行人，右轉指差確認左邊沒人、右邊沒人，確認都沒有人我們再右轉，只要能夠養成習慣，就可以確保不會在行穿線上出事，就怕還是有同仁沒有注意不小心，所以現在也派第二線同仁到入口去站崗，不管是明哨或暗哨，就是要叮嚀第一線的駕駛同仁，一定要入口停讓行人 停車再開，若沒有做到，總經理要請回來喝咖啡。
李建文坦言，不可否認要達到沒有任何一件意外，還要持續努力，仍有一段路要走，在這邊也呼籲民眾，有些小車子還在後面按我們公車喇叭，甚至在網路上罵我們，請大家一起一起向那些按喇叭的小車司機呼籲，也能夠停車再開，禮讓行人優先通行。
外界認為此舉也將造成公車行車時間拉長，李建文澄清，他是客運業者、是實際經營者，都會有人講說會增加行車時間，但他要說，他的統計資料並沒有，反而是更確保安全，好比左轉時，就算搶快轉過去，但到了前面還是紅燈，會增加時間這點他不認同，即便增加一些時間，總比發生事情，那就不能回來，被銬起來送去派出所。
由於停讓文化，卻也民眾發現會有公車行穿線前急煞狀況，李建文也說，這個部分是我們自己要改善的，就不能說總經理規定要入口停車，我到入口趕快踩煞車，這樣子的話又造成車上乘客的安全疑慮，這個我們還要再教育。
但他也希望民眾搭公車時，如果是站立就要握好扶手，如果坐位子的話就自己穩穩的坐好，有人是邊站還邊滑手機，就算駕駛員不急煞也是容易會跌倒，希望民眾也能夠配合，尤其現在高齡的乘客越來越多，所以很容易在車上發生摔傷的事件，懇請大家搭公車也能夠稍微配合我們一下。
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