獨家|AI取代不了的「燈塔守」 從小喜歡孤獨感的他如魚得水

獨家|AI取代不了的「燈塔守」 從小喜歡孤獨感的他如魚得水

【記者陳怡文/台北報導】你耐得住寂寞嗎?沒水沒電,茫茫大海之中只有一個人,甚至連吃的都要海裡抓、在地養,這樣的工作你能堅持多久,而這正是燈塔守的日常,燈塔的存在有如黑暗空間中的一盞明燈,指引船隻避險,開關燈只是基礎,還需身懷十八般武藝,如水電、修繕、油漆等樣樣都要通,這一切就為糊口飯吃。
開航不到1年!「澎湖輪」週五夜航載客破9成 首推遊程最低5699元起

開航不到1年!「澎湖輪」週五夜航載客破9成 首推遊程最低5699元起

【記者陳怡文/台北報導】萬噸級的類郵輪「澎湖輪」 去年9/6首航,是往返高雄-澎湖馬公的客貨船,可載600名旅客外,載客率比過去台華輪大幅提升3成,以週五夜航最受歡迎,載客可達9成,航港局與台灣行業公司、多家旅行社規劃「澎湖輪海上嘉年華遊程」,包含跳島、團旅、輕旅等,最低5699元起。
驚險畫面!2.8萬噸中油通運輪撞防波堤 航港局、運安會將調查

驚險畫面!2.8萬噸中油通運輪撞防波堤 航港局、運安會將調查

【社會中心/高雄報導】高雄港昨天(8日)下午1時10分許,2.8萬噸中油通運輪意外撞上港口離岸堤,造成該輪右舷船艉船身破大洞,所幸無人員傷亡亦無漏油情形,高雄港務公司表示,將向船方求償。據了解,去年東京輪入高雄港時,也意外撞上碼頭,當時調查為引水人上工前晚酒未退釀禍,至於昨午這起事故,事發原因將由航港局及運安會後續調查。
疫後郵輪復甦!靠泊量增47% 航港局開課助國人登輪工作

疫後郵輪復甦!靠泊量增47% 航港局開課助國人登輪工作

【記者陳怡文/台北報導】疫後民眾瘋出國,郵輪因免轉機、一直換飯店等優勢,客群有年輕化趨勢,隨產業復甦,郵輪靠泊數量持續增加,交通部航港局的郵輪預報資料顯示,今(2024)年將靠泊482艘次,相較去年327艘次大幅成長47%,進出港旅客今年有望達81.6萬人次,郵輪人才培育需求大為增加,航港局持續以4大面向培育我國郵輪人才,其中,2項船員專業訓練上課天數約11天,費用約1萬3千元。
最美燈塔迎120歲!年吸3萬遊客 航港局連3天放迎賓煙火

最美燈塔迎120歲!年吸3萬遊客 航港局連3天放迎賓煙火

【記者陳怡文/台北報導】位於馬祖列島極東之地的東湧燈塔,又稱東引島燈塔,是全台燈塔中地理位置最北邊,其歐風建築配上懸崖峭壁,宛如身處希臘,被民眾封為「最美的燈塔」,一年吸3萬旅客,今年7/1迎120週年,航港局將於當地東引島盛大舉辦,6月29日至7月1日配合新台馬輪進港,清晨將施放低空煙火,迎接蒞臨東引遊客。
中赴馬祖踩線喊卡!民代質疑中央對等「1億人來那台有1億人去嗎」

中赴馬祖踩線喊卡!民代質疑中央對等「1億人來那台有1億人去嗎」

【記者陳怡文/台北報導】中國福建省福州旅遊協會原訂6/10前往連江縣馬祖踩線,並獲陸委會核准,卻在5/30臨時喊卡、延期舉行,稱與端午節活動撞期,連江縣議會議長張永江今被追問是否覺得可惜時坦言,這涉及政治面問題,中央常講要對等,但對等什麼?只要對方1億人來台灣,那是要叫台灣去那邊1億人嗎?他質疑「你有這個人嗎?」,別把政治扯到觀光,讓民間有錢賺錢,目前馬祖平均住房率7成多,希望剩下的2成多陸客來補。
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