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微電二輪車掛牌|地雷曝光!改車時速飆破百成安全隱憂 警方警告

微電二輪車掛牌|地雷曝光!改車時速飆破百成安全隱憂 警方警告

【記者曾伯愷/新北報導】「微型電動二輪車」(俗稱電動自行車)去年11月30日強制掛牌上路,新北市警方統計,至今年4月30日為止,針對未掛牌者共開罰514件,其中逾六成是外籍移工。「微型電動二輪車」年滿14歲就可騎乘,因價格便宜、不須駕照、移動方便等特性,成為外籍移工在台工作的重要代步工具,不過微電車最高速限僅25公里,不少移工花錢違規改車,不只將車體改成酷炫外型,還提升馬力,讓車輛可飆破時速百公里,成為安全隱憂。警方提醒,擅自改車加快車速最高可處5400元罰鍰,且須戴安全帽、不可載人,違者都將挨罰。
獨家直擊|14到90歲都可騎!微型電動二輪車強制掛牌半年 仍有無牌趴趴走

獨家直擊|14到90歲都可騎!微型電動二輪車強制掛牌半年 仍有無牌趴趴走

【記者曾伯愷/新北報導】立院2022年三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,將俗稱電動自行車的「微型電動二輪車」正式納管,明訂須掛牌還要投保強制責任險,去年11月底正式上路,未掛牌投保者將開罰。根據交通部統計,強制掛牌新規定施行至今,仍約有33萬輛未登記掛牌,新北市交通大隊則統計,截至4月30日為止,新北微電二輪車因未掛牌開罰的件數為514件,逾6成為外籍人士,其中違規年紀最輕13歲、最年長是90歲。 《知新聞》隨機在路上也直擊不少微型電動二輪車仍未掛牌,甚至有民眾騎著趴趴走。警方將持續對微型電動二輪車違規行為執法,也呼籲用路人要遵守相關規定以免受罰。
稀土磁鐵成關稅戰焦點!電動車重要元素 美國幾乎零產量

稀土磁鐵成關稅戰焦點!電動車重要元素 美國幾乎零產量

【記者陳力維/綜合報導】全球供應鏈在數十年整合後,美國在汽車及高科技產業所需的關鍵元素「稀土磁鐵」的研發與生產上長期缺席。由於美國過去曾允許稀土業者將工廠遷往中國,導致目前完全依賴中國供應。如今,隨著中國限制稀土出口,美國恐將面臨嚴重的經濟損失,其中,「稀土磁鐵」更是近年超夯的電動車產業重要元素之一,專家甚至指出,中國限制稀土磁鐵出口,形同有能力癱瘓美國廠房生產線。
和碩股東會2〡意外川馬交鋒 電動車仍有其他客戶專案進行

和碩股東會2〡意外川馬交鋒 電動車仍有其他客戶專案進行

【記者李宜儒/台北報導】和碩(4938)今(6日)召開股東會,對於近期川普與馬斯克關係破裂,是否會影響電動車業務?和碩共同執行長鄭光志表示,和碩在電動車領域已經耕耘超過10年,集團也在全球多地同步布局電動車業務,同時積極爭取第2、第3家客戶,相關專案預計也將於今年底、明年初陸續進入量產階段,甚至2027年開發案也在進行中。
出勤就超載!拖吊車業者不滿省道要過磅 70輛包圍夜宿交通部

出勤就超載!拖吊車業者不滿省道要過磅 70輛包圍夜宿交通部

【記者陳怡文/台北報導】全台2萬輛拖吊車,業者不滿執行救援任務制度不公,國道2010年起就免過磅,但省道仍需要,導致出勤就超載,開罰金額1.1萬元起,70輛拖吊車、百人今(6/3)包圍交通部進行4天抗議,提省道免過磅、進入限制地區不開單、撤銷紅單3訴求,交通部同意,要求省道主管機關公路局比照高公局辦理,業者要求交通部交出罰單、限制地區的公文,今晚夜宿交通部,最快明天結束陳抗。
汽燃費改名!交通部建議:公路使用養護管理費 電動車2030年開徵

汽燃費改名!交通部建議:公路使用養護管理費 電動車2030年開徵

【記者陳怡文/台北報導】多名立委提案修正公路法,要把「汽車燃料使用費」正名為「公路養護修建及安全管理費」,交通部則支持改名,但建議改為「公路使用養護管理費」,另外,政府鼓勵環保節能,針對電動車免徵汽車使用燃料費,立委認為收費不公平,交通部也強調,電動車政策上有規劃2030年開徵,交通部次長陳彥伯直言,若電動車(汽機車)持續免徵,2030年就會減少36億元。
辜仲立矽谷直擊4|哈佛高材生新創特斯拉訂閱保固 日付百元挑戰獨角獸

辜仲立矽谷直擊4|哈佛高材生新創特斯拉訂閱保固 日付百元挑戰獨角獸

矽谷是全球創業者與創投資本的集散地,也是眾多獨角獸企業的誕生搖籃。中租企業總裁辜仲立日前拜訪矽谷潛力新創,其中包括專注電動車售後服務的AMBER。 AMBER由哈佛高材生Joe Pak創立,現專攻特斯拉保固期後的維修市場,首創「電動車保固訂閱制」,車主每日支付不到百元,即可享有維修支援。(記者蕭文康、張翠蘭、沈君帆、葉志明、吳慧玲/矽谷採訪報導)
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