微電二輪車掛牌｜地雷曝光！改車時速飆破百成安全隱憂　警方警告

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2025/06/09 07:00

【記者曾伯愷／新北報導】「微型電動二輪車」（俗稱電動自行車）去年11月30日強制掛牌上路，新北市警方統計，至今年4月30日為止，針對未掛牌者共開罰514件，其中逾六成是外籍移工。「微型電動二輪車」年滿14歲就可騎乘，因價格便宜、不須駕照、移動方便等特性，成為外籍移工在台工作的重要代步工具，不過微電車最高速限僅25公里，不少移工花錢違規改車，不只將車體改成酷炫外型，還提升馬力，讓車輛可飆破時速百公里，成為安全隱憂。警方提醒，擅自改車加快車速最高可處5400元罰鍰，且須戴安全帽、不可載人，違者都將挨罰。

移工最愛微型電動二輪車

為何移工獨愛微型二輪電動車？知情人士透露，主要還是「國情不同」，雖交通部規定，外國人士及華僑只要年滿18歲以上，檢附外僑居留證等，經許可停留或居留6個月以上之證明，且體檢合格，就可依規定在台報名考取機車或小客車駕照，筆試題目也有越南、印尼、泰文等8國語言，甚至與台灣互惠國家，還可拿當地國家取得的駕照，直接換發國際駕照，但移工多因工作關係，留台時間有年限，覺得麻煩，不願考駕照。

此外，台灣機車一台動輒超過6萬，對比入門款微電二輪機車只要2萬出頭，兩者對比價差近三倍，再加上微電二輪車不須駕照就可騎乘，也因此除了長者，微電車也深受移工喜愛。2022年《道路交通管理處罰條例》修正通過，將微電二輪車納管，需在去年11月底前強制掛牌後，外籍移工成為政府宣導重點，除了交通部，勞動部還特地請雇主及仲介向外籍移工加強宣導。

移工不只改微電車外型　還違法調高車速引安全疑慮

知情人士指出，雖近兩、三年來台的外籍移工因經濟水準提升，選擇購買一般機車、考照的人數逐漸增加，尤以越南籍最多，但普遍來說，移工們仍多選擇微型電動二輪車，作為上班短程代步的工具。

不過微電二輪車的時速最多僅25公里，不少移工私自找車行改車，不只將車體改成酷炫外型，花費約3000元還可以調高車速，從基本25公里調整到破百公里的不在少數，且為躲避相關單位攔查，還可加裝按鈕隨時調控車速，引發安全疑慮。

移工違法改車遭警查緝

2022年7月，移民署嘉義縣專勤隊曾查獲一間電動自行車改裝工作室，一名台籍吳姓男子非法聘僱及傳授印尼移工如何改裝未經授權的控制器以提高車速，移工甚至透過臉書、抖音社群招攬印尼同鄉改車，不但如此，還想舉辦競速及改車比賽，被移民署查獲，依違反《商標法》、《刑法》偽造特種文書移送吳男、5名印尼籍移工，嚇阻違法改車飆車歪風。

一名武姓越南籍移工則花費數萬元違法改裝微型電動車，還將「試車」畫面po網，只見油門一催車輛隨即暴衝，揚起不少煙塵，警方隨即前往查訪，發現該車馬力已改成105匹，可飆破時速百公里，超過微電車限速25公里的限制，不只依法沒入車輛，移工還遭罰1萬7400元、另因在道路競速被依公共危險罪送辦。