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K董張國煒曝星宇明年佈局重點都在美國!不回應三航分配笑回「又要害我了」

K董張國煒曝星宇明年佈局重點都在美國!不回應三航分配笑回「又要害我了」

【記者陳怡文/台北報導】星宇航空聯名瑞士腕錶知名品牌百年靈,雙方今舉行記者會,會後受訪時,被問及明年航線佈局,星宇董事長K董張國煒表示,持續擴展,洛杉磯、西雅圖增班,明年重點應該都會在美國,如紐約、達拉斯、休士頓都會開,是否滿意三航廈分配?張國煒笑回「你又要害我了」。
張國煒比哥哥更快搶進桃機三航!16巨柱10月完工 星宇和華航早一步原因曝

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【記者陳怡文/桃園報導】桃園機場第一、第二航廈因無法滿足需求,政府興建第三航廈,預計2027年下半年啟用,進駐第三航廈的國籍航空有中華航空、長榮航空、星宇航空,但因三航北登機廊廳將於明(2025)年先行啟用,年旅運量可達580萬人次,分配在北廊廳的華航、星宇,會比分在南廊廳的長榮快一步使用,廊廳僅2層,3樓為出境(上下機口都在這層)、4樓是入境(移民署);另外,撐起主體結構的16根榕樹巨柱今年10月完工。
三航2027年底完工!年運量達4500萬人次 一航一定拆、四航2050年再來談

三航2027年底完工!年運量達4500萬人次 一航一定拆、四航2050年再來談

【記者陳怡文/桃園報導】為滿足旅運需求,政府興建第三航廈,預計2027年底完工,主體年旅運量達2000萬人次,再加上主體的延伸「衛星廊道」,整體年旅運量能達4500萬人次,比一+二航廈的3700萬人次還多,另外,一航今年滿45週年,逼近建築耐用年限50年,桃機也說,一定會拆,但重建或不建仍待評估,至於第4航廈要2050年再來思考;桃機董事長楊偉甫表示,疫情三年期間不斷虧損,去年底累計負債50多億,今年有望弭平。
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