馬斯克:續購輝達、AMD晶片 xAI將蓋擁100萬顆GPU的設施 【編譯黃惠瑜/綜合外電】億萬富翁馬斯克(Elon Musk)表示,他旗下的電動車廠特斯拉(Tesla)和人工智慧(AI)新創公司xAI將繼續從輝達(NVIDIA)和超微(AMD)等晶片業者購買晶片。他也提到,xAI計畫在美國田納西州曼菲斯(Memphis)建造一座擁有100萬顆GPU的設施,並警示AI發展很快會面臨缺電問題。 2025/05/21 14:56 國際 寰宇要聞
外媒曝特斯拉海外車險業務陷虧損泥沼 「被自家維修費絆倒」 【財經中心/台北報導】外媒insideevs報導,針對特斯拉在海外推出的車險業務提出質疑,認為特斯拉車險想顛覆行業,結果卻先被自家的維修費用絆倒了。 2025/05/10 19:23 財經 金融保險
連5年贊助偏鄉幸福巴士3萬人受惠 台灣順豐科技輔助駕駛降行車事故 【記者陳怡文/台北報導】台北市區監理所轄管汽車貨運三業達720家,營業車輛達29,935輛,在交通繁忙的台北市事故發生風險相對較高,台灣順豐以科技輔助駕駛,加裝GPS定位系統偵測駕駛行為是否出現異常、行車視野輔助協助監測車輛死角及周遭路況,進一步降低行車事故風險;企業社會責任方面,今年度連續五年贊助偏鄉幸福巴士計畫,每年定期捐贈新台幣20萬元,已服務超過30,000人次。 2025/05/08 18:00 生活 交通
自駕輔助又出事?休旅車猛撞緩撞車 「車頭全毀、整車彈飛」撲分隔島 【記者盧麗蓮/綜合報導】今天上午7時許,國道1號三義路段發生事故,一輛白色休旅車撞上正在值勤的國道工程緩撞車,由於撞擊力道相當大,休旅車車頭全毀、整輛車彈飛,後輪卡在分隔島上,幸好無人傷亡。休旅車阮姓駕駛表示,因精神不濟,有開啟輔助駕駛。詳細肇事原因仍在調查中。 2025/04/30 12:24 社會 地方大小事
試乘特斯拉「自動停車」擦撞!原廠向顧客求償 當事人PO網求公道 【記者陳力維/綜合報導】台中一名消費者,預約試乘TESLA特斯拉電動車時,過程中在停車場啟用並體驗該車「Autopark自動停車」功能,沒想到車輛卻擦撞到停車場周邊欄杆,導致保險桿烤漆受損,事後原廠向他求償2萬元車損維修費。他雖願意賠償買教訓,但忍不住上網發文提醒其他有意試乘特斯拉的民眾,務必注意特斯拉「Autopark自動停車」、「Autopilot自動駕駛」的侷限,確保自身權益不受侵害,免得受氣!而這也引發網友議論,事故車是電腦開車?駕駛人開的?肇事與賠償責任到底算誰的? 2025/04/28 14:44 生活
小米電動車撞後電池爆燃釀3死 公司股價大跌市值少2991億 【編譯陳怡妏/綜合外電、中央社】去年在中國大陸掀起熱潮的小米電動車SU7,近日傳出車子在高速公路上撞上水泥護欄後電池爆燃且車門鎖死,造成車上3名女大生身亡。事件仍在調查中,但小米的危機處理能力受到質疑,今天(4/1)在香港股價大跌,跌幅達5.49%,市值蒸發近700億港元(約2991億台幣)。 2025/04/01 21:02 國際 熱搜話題
扯!小客車衝入國道地磅站釀2傷 網友調侃「犧牲小我完成大我」 【記者王煌忠/台中報導】地磅站被大型車駕駛視為惡夢,一旦超重將收到高額罰單,今天(27日)就有一輛自小客車,行經國道1號后里路段,突然駛入地磅站並自撞燈號桿,造成車上2人受傷送醫,由於駕駛並無酒駕,警方將釐清肇事原因,對於地磅站遭毀損,網友不禁調侃「犧牲小我完成大我」、「感謝您撞磅,我超肥不用改道了」。 2025/02/27 11:39 社會 突發現場
2024國道A1事故70件!33%追撞釀28人亡 高公局曝2大肇因 【記者陳怡文/台北報導】今(2025)年和平紀念日連假為3天假期,將以旅遊車潮為主,高速公路局預估連假期間尖峰時段將湧現大量出遊車潮,經統計,2024年發生70件A1(車禍發生24小時內有人死亡)事故,其中23件屬追撞、約33%,共造成28人死亡,佔全年A1事故死亡人數35%,主要肇事原因為未保持行車安全距離、分心駕駛等。 2025/02/12 11:18 生活 交通
特斯拉5天市值蒸發逾6.5兆 都是比亞迪這項技術害的? 【財經中心/台北報導】在比亞迪周一推出智慧駕駛後,特斯拉在智慧駕駛領域面臨的競爭加劇,也讓股價遭受重創,特斯拉投資者擔心,在特斯拉CEO馬斯克忙於參與美國政界事務和試圖收購OpenAI之際,恐怕沒有更多的精力用於解決特斯拉所面臨的困境。 2025/02/12 10:10 財經 產業脈動
楊梅火燒車4死|高公局曝休息站存廢 輔駕避撞「有解方」 【記者陳怡文/台北報導】國道1號南向楊梅休息站上月25日晚間發生電動車自撞火燒車意外,造成車內8人(2大6小)共4人死亡、4傷慘劇。民眾熱議楊梅休息站存廢問題,交通部高速公路局表示,小型休息站民眾有需求,主要是拜託大家正確使用輔助駕駛。近4年國道施工車輛遭撞事故共計454件,其中128件肇事駕駛承認開啟輔助駕駛系統。內側緩撞車被撞擊率高,為避撞靠近分隔島,不在車道中間反而不容易被偵測,現在就讓緩撞車走內側車道中間。 2025/02/04 15:57 生活 交通