試乘特斯拉「自動停車」擦撞！原廠向顧客求償　當事人PO網求公道

【記者陳力維／綜合報導】台中一名消費者，預約試乘TESLA特斯拉電動車時，過程中在停車場啟用並體驗該車「Autopark自動停車」功能，沒想到車輛卻擦撞到停車場周邊欄杆，導致保險桿烤漆受損，事後原廠向他求償2萬元車損維修費。他雖願意賠償買教訓，但忍不住上網發文提醒其他有意試乘特斯拉的民眾，務必注意特斯拉「Autopark自動停車」、「Autopilot自動駕駛」的侷限，確保自身權益不受侵害，免得受氣！而這也引發網友議論，事故車是電腦開車？駕駛人開的？肇事與賠償責任到底算誰的？

試乘車主曝親身經歷

當事人疑似在特斯拉網路社團發文「給還在觀望以及正要決定去試乘的社團成員，特斯拉試乘晚間試乘活動注意事項（重要提醒）」，被臉書「爆料公社」網友轉發，首先敘明其親身經歷，他在台中特斯拉青海體驗中心試駕Model Y期間，啟動了特斯拉原廠提供的「Autopark自動停車」輔助功能。然而，由於該系統未能偵測停車場內的一處「矮欄杆」導致車輛發生碰撞受損。事發隔天回現場，業務未能立即提供具體的維修費用，只以「之後再報價」為由要求本人簽署一份賠償同意書。最終，特斯拉方面提出需支付新台幣約2萬餘元作為車輛維修費用。

花錢買教訓認賠

摸摸鼻子認賠2萬餘元，當事人表示，這是他的親身經驗與建議，提醒各位親友及社團成員，參加特斯拉試乘活動時務必提高警覺。希望大家在享受電動車駕駛樂趣的同時，也能時刻注意安全，並確保自身權益不受侵害，謝謝大家的指教，「我是願意賠償買教訓啊！測試成果就是如此」

提醒試乘特斯拉注意事項

當事人文中以提醒方式，訴苦曝心中怨懟：

‧ 找原廠人員全程陪同指導：在試駕前務必確認特斯拉是否安排專業人員全程陪同指導，確保在整個試乘過程中有專人協助。

‧ 保險：特斯拉只有強制險，所以不管發生什麼事，所有費用會轉嫁給駕駛者，所以沒原廠專人陪同的試乘者，請注意！除非你荷包夠負擔你試乘！

‧ 輔助功能局限：了解並注意 Autopark 自動停車、Autopilot 自動駕駛等駕駛輔助功能的局限性。使用前應確定自己熟悉其操作方式，並確認特斯拉人員「是否已向您充分揭露相關風險」。不然你就會像我一樣，被業務吹噓功能有多厲害，結果不知情的同時下，自己發生事情，被業務以及特斯拉告知法規之下人還是要有監督責任而把這個球踢回給你！

‧ 文件內容確認： 無論是在試乘活動開始前簽署的試駕文件，或是在發生事故後要求簽署的賠償同意書，都請仔細閱讀其條款內容。如有不清楚或疑慮之處，務必當場向工作人員詢問清楚，特別留意文件中是否明確載明賠償金額及維修範圍。

‧ 冷靜應對事故： 若試駕過程中不幸發生事故，切記不要在情緒緊張或資訊不足的情況下倉促簽署任何文件。應盡可能保持冷靜，必要時可以拒絕立即簽署，待充分了解狀況或諮詢專業意見後再行處理。

網友熱議看法不一

由於電動車大行其道，自動駕駛功能廣受消費者喜愛，此篇PO文引發網友熱議。有人認為當事人很倒霉：「我是覺得po主比較衰吧，在那邊應該是要試自動停車的功能，沒開過又怎麼知道自動停車功能如此鳥，繳兩萬當學費買別台車吧。」但也有人認為本就是事主該負責：「試乘當下，是不是你坐駕駛位？誰開的誰賠，不合理嗎？」

也有人建議，試乘時讓原廠人員示範、自己當乘客就好：「像這種輔助駕駛、輔助停車，讓銷售試給你看就好了，出了問題他們解決，自己開的話最好不要去試。現階段雷達感應還是各方面，對於細鐵柱、鐵絲網，都是無法完全識別的，很容易誤判。當然去試駕業務也不會跟你說這些，甚至他們也不知道。」

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