獨家｜勞檢員也缺工1｜勞權守護者吃力不討好 勞檢員道心酸
【記者王良博／台北報導】勞動檢查員是守護勞權的第一線，但近年離職率居高不下。《知新聞》訪問基層勞檢員大吐苦水，工作吃力不討好、負擔沈重，曾因企業不滿開罰被毆打、同事機車輪胎被刺破。而聘用勞檢員升遷、加薪更受限，十分心酸。不過他即將解脫，已被營造業挖角到業界任職，薪水將是現在的兩倍。
聘用制難升遷、加薪留不住人
國際勞工組織建議，每一名勞檢員應該對應1萬名勞工，以今年2月來看，就業人數有1157.2萬人，理想上應有至少1157位勞檢員，但當月勞檢員人數僅917名，即使預算員額全數補滿，也只有1033人。近年勞檢員人力流失嚴重，依官方近5年資料，預算員額都沒補滿，且離職人數達305人。
基層勞檢員反映，最大問題是大量採用聘用勞檢員，月薪至少比公務員身份的同事少約1萬元，且要任滿10年才有機會升遷為「專員」，但名額非常稀少，自然難以留人。
經歷被毆、輪胎被刺破、挨告
受檢企業不友善也讓勞檢員心驚。勞檢員道出親身經歷，工作常受企業阻撓，他曾在勞檢工地後開罰，引起對方不滿，事後他再度前往指導如何改善，竟遭一群流氓圍毆，他嚇得趕緊拿安全帽防衛，並跑到鄰近工地求救，事後查出是工地下包商的領班安排。
幸運的是，他僅受到輕傷，提告後因律師建議「判也判不了多少」而決定和解收場。過程中，勞檢單位給予的協助是負擔律師費用，並對該工地加強勞檢。
基層勞檢員還說，不只遇過被打，勞檢員被大小聲、態度惡劣對待，甚至故意碰撞，都是家常便飯，他的同事也遇過不滿前來勞檢的廠商，竟然偷偷把同事的機車輪胎刺破。
他坦言，對這些不友善的遭遇有恐懼感，部分同事就因此不太常開罰廠商。
外勤、行政工作越來越多
此外，長年人力不足形成惡性循環，累積成在職者難以負荷的業務量。基層勞檢員指出，近年只要有社會矚目的職安事件，勞檢員就會被分配到針對轄區內類似產業進行勞檢，造成原本的勞檢規劃被迫延後，再加上行政、文書工作日漸增多，使得工作越來越多。
他舉例，近年公文、行政流程越來越繁雜，光是撰寫勞檢後紀錄的時間，就從半小時延長到1小時。煩瑣的文書、行政作業，大大消耗了維護職安的使命感，「越做越沒成就感，也是流動率高的原因。」
安全衛生管理人才業界搶手
新冠疫情後產業復甦，營造業急需安全衛生管理人才，經過官方培訓的勞檢員，成為業界競相爭取的人才，助長勞檢員離職率。
資深勞檢員描述，近年前往工地勞檢時，業者常趁機挖角，勞檢員轉往營造業、土木工程公司任職，薪資行情至少是原薪2倍以上，甚至有現職勞檢員到工程顧問公司面試，發現競爭者有不少勞檢員同行，都想擺脫低薪壓力大的工作。
