廣告
快訊
KNEWS
⚡
堤頂大道銜接國1北上引道通車！今內科塞車首測 估下班省4.5分鐘
【記者許皓婷／台北報導】內湖交通是歷任台北市長燙手山芋，內科塞車問題更是通勤族的噩夢，台北市長蔣萬安今（7／8）日宣布，堤頂大道銜接國道1號北上引道正式開通，未來在內科的尖峰時段，可大幅縮短400公尺的行車距離、時間；台北市交通局說明，經實際測試下班尖峰時間可節省約4.5分鐘以上，預計可紓緩舊宗路車流。
蔣萬安8日出席「堤頂交流道往北匝道動線改善工程」通車儀式，他致詞時表示，堤頂大道銜接國道1號北上引道在今天下午1點就會正式開通，內科交通確實難解，但是市府一定要想辦法緩解交通擁塞的情形。
蔣萬安說，最根本解決之道是捷運興建，為兌現承諾，他在上任之後，中央核定兩年內一定要動工，所以捷運東環段在去（113）年12月正式動工，希望未來捷運興建完成，能夠確實解決內湖交通的問題，當然現在這個北上引道，看似是小小的工程，但卻有畫龍點睛的效果。
蔣萬安指出，在內科的尖峰時段，過去開車從堤頂大道上國道1號，要繞行陽光抽水站一大圈，造成北上及南下的車流交織而造成回堵，一直困擾許多用路人，但是透過創新分流的方法，從堤頂大道一段要上國道1號，不用繞行陽光抽水站，直接右轉接舊宗路二段上國道一號，不只大幅縮短400公尺的行車距離、時間，也帶來可觀的效益。
蔣萬安表示，在施工工法上，市府也特別留意對於環境造成的衝擊，採用降低衝擊的生態工法，周邊也持續維持綠美化，希望未來不只能夠緩解交通，同時帶給用路人以及在地的居民一個好的生活環境，今天下午1點開始通行後，大家就可以感受到車流緩解的效果，並期待未來能夠有更多相關的措施，能夠帶來更便利的交通環境。
台北市交通局進一步說明，內湖舊宗路常於堤頂交流道北上及南下匝道口處壅塞，市府增設堤頂大道北入國道1號引道，較原動線縮短車程約400公尺、經實際測試下班尖峰時間可節省旅行時間約4.5分鐘以上，該處引道將於8日通車，預計可紓緩舊宗路車流。
交通局表示，內科下午尖峰往舊宗路方向車流量龐大，尤其於堤頂交流道鄰近陽光抽水站處常發生北上車輛與南下車輛交織情形，主因為現況自堤頂大道/民權東路往汐止方向之北上車輛，需繞行陽光抽水站至舊宗路並通過南下匝道後，方能進入北上匝道，其常與行駛舊宗路南下車輛併流交織，進而導致壅塞回堵。
經檢討若透過動線分離以新增引道方式，直接由堤頂大道銜接國1堤頂北上入口匝道，將北上及南下車輛分流，除了縮短行車距離 400多公尺，實測亦發現，下班尖峰時間可節省約4.5分鐘以上。此外，此處匝道開通可預先將民權東路左轉舊宗路車流引導至新設引道，可紓解未來捷運東環線施工期間於舊宗路(Y34站)之交通衝擊。
