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北市今年拆3座國小旁天橋！蔣萬安下令無預警人次監測
【記者許皓婷／台北報導】台北市和平新生天橋擁有42年歷史，但台北市政府去年11月正式拆除，當時引起不少反彈聲浪；台北市長蔣萬安在市政會議拍板，今年評估拆除3座位於國小旁的天橋，包括興雅、銘傳及三興，他也下令拆除前召開地方說明會，充分跟民眾溝通，蒐集各方意見做評估，並要求新工處無預警進行相關人次監測。
蔣萬安1日主持市政會議專案報告，針對北市人行天橋拆除流程，他裁示，未來拆除天橋作業，依照新工處SOP，天橋是早年「車本位」的產物，也就是讓開車族有優先的用路權，要求行人與學童走到天橋；但現在道路是「以人為本」，再加上高齡化社會以及照顧各年齡層及身障朋友權益，所以逐步拆除天橋，絕對是正確的方向。
蔣萬安表示，考量行人通行的安全、結構耐震強度的因素，交通局針對學生路隊行經動線、接送區域等考量，另外，現在人在使用的橋樑養護、結構檢測評估以及維修補強，也要請新工處確實執行。
另一方面，蔣萬安說，今年評估預計拆除三座陸橋，皆是位於國小旁邊，包括興雅、銘傳及三興，有關的評估拆除前召開地方說明會，要充分跟民眾溝通，所以請新工處邀集學校家長、在地里長，或是周邊商圈自治會等，蒐集各方意見做評估。
蔣萬安強調，聽取在地居民意見是作為拆除天橋與否很重要的考量，另方面透過監測數據，了解實際的使用人次，也是一個具有說服力的數字，今年列入評估拆除的三座天橋，也要請新工處無預警監測一段時間實際的使用人次，在地方說明會上如果碰到反對的意見，會是一項很重要說服的數據指標，所以請新工處無預警進行相關人次監測。
另外，針對使用率低的天橋，蔣萬安也指示，除了拆除以外，也可以思考作為其他用途，比如去年到美國紐約有去看High Line Park，原本是一個廢棄的高架鐵路，經過政府與民間共同努力，再利用鐵道的空間以及周邊社區，成為紐約市現在最熱門人氣景點的一個區域。所以一座天橋有沒有可能成為一條爬滿綠色植物，甚至有流水、水池的地標，要請新工處思考。
