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爭取基層勞動權益！勞團4訴求：交通部研擬空港服務費 華航改善子公司薪資
【記者陳怡文／台北報導】不滿基層未被妥善照顧，桃園市產業總工會今赴交通部前召開「優先照顧基層！改善機場勞權！」記者會，近30人到場，提出4大訴求，一、交通部比照「商港服務費」或研議設立「空港服務費」，二、檢討華航集團子公司薪資結構及管理疏失，三、立刻改善桃園機場停車位不足問題，四、推動全國航空業勞工127天休假。交通部出面接下陳情，允諾轉至相關單位研議處理。
桃園市產業總工會理事長施淑華表示，近10年來桃機旅客持續成長，今年暑假總運量更預估達853萬人次，破歷年新高，疫情後出國旅客暴增，但對在機場工作的勞工來說，勞動環境沒有同步提升，
喊話交通部應該要研議「空港服務費」問題，用來照顧機場基層人員，因為在碼頭發展歷史中，政府以空港服務費作為推動基層福利的手段，也是促進國際商港建設及發展而收取，交通部應就商港法第12條訂定「商港服務費收取保管及運用辦法」，由該年度收取之商港服務費提撥千分之5，交給勞動部運用進行提升人力服務品質。
其次，交通部不能只照顧華航，旗下子公司也要做出檢討，華航集團子公司長期處於低薪的薪資結構，長期底薪平均不到20K，且做了20多年還在同職位上，升遷沒管道一直低薪到退休。
施淑華強調，剛進公司的員工職位薪0等約3500元、職等薪約1.6萬元，再加上許多違章建築，如伙食津貼、交通津貼、全勤津貼等才有3萬元，扣除違章建築，底薪不到20Ｋ。
第三訴求，桃園機場個像工程正在規劃擴建，卻沒有將廣大機場員工的通勤需求納入，造成勞工機場內停車位嚴重不足，向桃園市政府反映，也沒辦法獲得改善，交通部有必要參與解決問題。
最後訴求，協助兩大民營航空公司及其子公司共同推動127天國定假日，真正改善機場廣泛勞權。
交通部航政司科長王世寧出面接下陳情並回應，交通部重視工會的勞動權益及辛勞，非常感謝航空業、機場第一線工作人員在疫情期間維持服務所付出的努力，針對4個訴求交通部會轉相關單位研議處理。
