吊臂砸中捷1死15傷運安會調查出爐 差3秒來不及剎車枉死

吊臂砸中捷1死15傷運安會調查出爐 差3秒來不及剎車枉死

【記者陳怡文/台北報導】2023年5/10台中捷運一列由北屯總站開往高鐵台中站之無人駕駛系統列車,在豐樂公園站與大慶站間,撞及興富發建築頂樓掉落並侵入軌道之塔式起重機桁架,該起事故造成1名乘客死亡,15人受傷(包括1名隨車站務員及14名乘客),國家運輸安全調查委員會今(6/20)召開調查報告發布記者會,對6單位提出6項改善建議。
中捷事故釀1死15傷!事發1年未見調查報告 運安會保證6月底一定出爐

中捷事故釀1死15傷!事發1年未見調查報告 運安會保證6月底一定出爐

【記者陳怡文/台北報導】台中捷運去(2023)年5/10發生興富發建案工程車吊臂掉落軌道,列車撞上後釀1死15傷,國民黨台中立委黃健豪質疑,事故發生超過1年了,但原訂5月底出爐的事故報告,至今沒看到,影響台中市政府行政處分、賠償等,對此,國家運輸安全調查委員會主委林信得說明,在等被調查單位的陳述意見,最晚6/14會送進會來,調查報告6月底以前一定會發布。
公路事故調查量低!運安會下修死亡數門檻 納自駕車等新興運具

公路事故調查量低!運安會下修死亡數門檻 納自駕車等新興運具

【記者陳怡文/台北報導】去年底立委不滿台灣每年道路交通事故死亡人數高達3千人,但運安會的調查公路事故僅17件,其問題就在啟動調查的標準是死亡超過3人,另外,科技進步,電動車崛起,事故也隨之增加,對此,運安會朝2方向檢討修正事故調查,一、降低啟動調查門檻,將原先的逾3人死亡,改為3人就啟動,二、擴大調查範圍,如自駕車、電動車、氫能車等新興運具,納入調查範圍。
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