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年需求道路救援50萬件 遠通電收推辦「eTag停車」送10公里內免費拖

年需求道路救援50萬件 遠通電收推辦「eTag停車」送10公里內免費拖

【記者陳怡文/台北報導】台灣每年道路救援需求總量約達50萬件,尤其集中於長假期間的返鄉與出遊高峰,今年春節連假長達9天(1/25-2/2),根據近年春節車流量數據,預估返鄉與前往風景區的車流量將比平日增加1-1.5倍,勢必推升道路救援需求量,遠通電收今(1/1)宣布,元旦起至年底,申辦「eTag自動儲值」加辦「eTag停車扣繳」之新舊用戶皆可享10公里內免費道路救援,或選擇接電、送油、送水、換胎等急修服務一次。
強制車險費率將有3大改變!男女差異將成歷史 肇事保費多不到千元

強制車險費率將有3大改變!男女差異將成歷史 肇事保費多不到千元

【記者林巧雁/台北報導】近期未成年少年偷開阿公車子撞死人,引起社會熱議,保險局今日表示,未來研究強制車險費率3大改變,一是朝取消男女性別保費差異,因實務上民眾常因便宜保費而把車子登記為女性,非實際駕駛人。二是研議若肇事造成死亡,保費費率應往上加更多;三是若肇事者非車主應註記,未來投保車險保費也將提高。
東湖車禍|15歲無照少年撞死3人 強制車險仍會照賠再找監護人求償

東湖車禍|15歲無照少年撞死3人 強制車險仍會照賠再找監護人求償

【記者林巧雁/台北報導】15歲內湖未成年少年偷開外公車無照駕駛,不幸釀成3死2傷,汽車強制險會理賠嗎?金管會保險局今日指出,保險公司會理賠強制險,但理賠後再找肇事人求償,因肇事人為未成年人,因此會找少年的監護人,也就是少年父母負賠償責任,而非找車主阿公賠償。
電動車保單1|特斯拉車主難承保僅3家願意接 一文看懂產險業不敢說的秘密

電動車保單1|特斯拉車主難承保僅3家願意接 一文看懂產險業不敢說的秘密

【記者林巧雁/台北報導】9月1日電動車專屬保單上路,電動車保費調整幅度約10%,希望提高保險公司承作電動車險的意願。然而特斯拉因為維修費用貴,若發生事故理賠較一般電動車更高,各家保險公司對於特斯拉的承保態度不盡相同,有些稍微開放,有些則根本不想接,業務員透露,目前市場上大概只剩下3大產險公司—富邦產、國泰產險、新光產比較願意接特斯拉保單。
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