台積電大漲30元收1035元、鴻海飆5.6% 台股漲321點創新高

台積電大漲30元收1035元、鴻海飆5.6% 台股漲321點創新高

【于倩若/綜合報導】美股上周五收高,標普500和納斯達克指數均創新高。今早台股開盤,台積電先開在平盤1005元後翻黑一度跌至1000元,不過很快就翻紅急拉最高漲30元至1035元,台股一度大漲近300點最高來到23828.09點,鴻海和股王信驊一度飆逾5%,大立光更飆近7.5%,聯發科也一度漲近2.6%,AI族群漲跌互見,航運股則是普遍走低。
貨櫃報價連漲數十周 法人看紅海危機以長榮、陽明受益最顯著

貨櫃報價連漲數十周 法人看紅海危機以長榮、陽明受益最顯著

【記者吳珍儀/台北報導】航運龍頭馬士基指出紅海危機造成的全球貨櫃輪塞港、繞道問題,將延續到第3季,第3季運價將會續漲。法人認為,隨著運價不斷上漲,貨櫃輪第2、3季處於運價相對高峰期,獲利可望迎來跳躍式成長,就國內公司受益程度來看,由於紅海事件對歐美航線影響較大,長榮和陽明受益較顯著,對主要經營亞洲航線的萬海受惠較小。
台經院5月製造業景氣燈號「連兩綠」 電零電子、紡織業由紅燈轉黃紅燈

台經院5月製造業景氣燈號「連兩綠」 電零電子、紡織業由紅燈轉黃紅燈

【記者吳珍儀/台北報導】台經院今(1)日公布5月製造業景氣燈號,信號值為13.33分,月減1.61分,燈號續呈綠燈,顯示「景氣持平」。台經院指出,國內製造業生產指標受惠於 AI 需求強勁及基期偏低,增幅連續3個月成長。出口、外銷訂單年增率在新興科技應用在商機活絡帶動下呈現成長,而增幅較上月縮小,影響需求面指標表現。部分業者預期未來國際油價及航運價格走揚,成本轉嫁壓力增加,對未來半年景氣看法,與上月相比較差。
第2季10大爆紅台股AI題材佔4席居冠 ETF以中小型、高股息最受青睞

第2季10大爆紅台股AI題材佔4席居冠 ETF以中小型、高股息最受青睞

【記者蕭文康/台北報導】受到台積電業績帶動,加上COMPUTEX期間包括NVIDIA執行長黃仁勳等全球產業巨擘齊聚台灣加持,台股屢獲高關注!Yahoo奇摩股市App今公布第2季「十大爆紅台股榜」和「五大爆紅ETF榜」,其中,在本季十大爆紅台股中,由AI題材領銜、佔榜4席,航運、記憶體、國防等題材個股也分別入榜;而五大爆紅ETF則以中小股、高股息為股民主要投資標的。
聯貸市場火熱屢見逾百億大案 近5日內簽約金額破500億

聯貸市場火熱屢見逾百億大案 近5日內簽約金額破500億

【林巧雁/台北報導】6月底聯貸市場非常火熱,包含上週宣布的國巨385億元,今日銀行團又揭露金寶電通美金2.6億元、榮工工程49億元聯貸案,5天內簽約金額逾500億。今年聯貸市場自1月即出現友達光電400億大案,3月有文曄600億聯貸案,光這兩案已破千億,第1季逾百億聯貸還包含借新還舊的鴻騰8億美元、世平興業7.6億美元,5月則有威剛百億聯貸、6月中萬海航運110億元聯貸案等。
陽明看7月運價維持上升 Q3市場仍待觀察

陽明看7月運價維持上升 Q3市場仍待觀察

【記者吳珍儀/台北報導】陽明海運(2609)今(24)日舉辦法說會,公司指出目前看7月運價仍是上升趨勢。展望第三季,今年以來因紅海危機迫使部分航線船舶繞道,消耗整體運力而縮小供需差距,支撐市場運價上升。不過第三季雖是傳統旺季但全球地緣政治及區域衝突疑慮,第三季貨櫃航運市場仍待觀察。
裕民亞泥聯手造低碳水泥船「亞泥九號」 船隊總運力72艘、總載重噸位884萬

裕民亞泥聯手造低碳水泥船「亞泥九號」 船隊總運力72艘、總載重噸位884萬

【記者吳珍儀/台北報導】同屬遠東集團的亞泥(1102)和裕民(2606)今在花蓮港聯合舉行盛大的環保水泥專用船「亞泥九號」首航儀式。「亞泥九號」是裕民繼「亞泥六號」之後、相隔20多年來再度建造的水泥專用船,以取代退役的「亞泥一號」,未來將負責把亞泥花蓮廠生產的散裝水泥,輪運送到台灣各大港口,滿足國內市場需求。在「亞泥九號」加入後,裕民船隊總運力為72艘,總載重噸位884萬噸。
「航海王」翻船! 台驊董座顏益財涉內線交易遭起訴

「航海王」翻船! 台驊董座顏益財涉內線交易遭起訴

【記者吳珍儀/台北報導】「最懂海的男人」翻船,台驊投控(2636)董事長顏益財和台灣航空貨運承攬董事長許旭輝,於2020年涉嫌在大聯大公司宣布收購台驊普通股的利多訊息公布前,透過親友於股票禁止交易期間內線買賣台驊股票,估計兩人共獲利258萬元,其中顏益財獲利約194萬、許旭輝則獲利約64萬。台北地檢署今(13)日偵結,依涉犯證券交易法內線交易等罪起訴兩人。
為何美國拜登政府要調高中國進口商品關稅?有何風險?

為何美國拜登政府要調高中國進口商品關稅?有何風險?

【陳怡妏/綜合外電】美國官員指控中國大陸貿易不公平競爭後,拜登總統5月除了維持前任川普政府對中國加徵關稅的政策外,還進一步提高電動車、電池、半導體等多項中國產品的關稅。美國財經媒體彭博找來加州大學聖地牙哥分校經濟學副教授漢德利(Kyle Handley),分析拜登政府對這些中國產品加徵關稅的動機與風險。
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