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川普「大而美法案」內容整理 馬斯克砲轟要點、爭議一次看

川普「大而美法案」內容整理 馬斯克砲轟要點、爭議一次看

【編譯黃惠瑜/綜合外電】美國總統川普政府的「大而美法案」(The One, Big, Beautiful Bill Act)在歷經幾番波折之後,終於在美東時間3日由聯邦眾議院以218票贊成通過。川普預計將在4日簽署該法案。電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)卻對此法案連番抨擊,稱這項法案「極瘋狂且具破壞性」,雙方再度撕破臉。「大而美法案」有哪些內容?馬斯克為何如此不滿?《知新聞》帶讀者一次看懂。
最新報告:再生能源供應破紀錄 全球碳排量仍連4年創新高

最新報告:再生能源供應破紀錄 全球碳排量仍連4年創新高

【編譯張翠蘭/綜合外電】能源在日常生活和產業發展中佔有極為重要的地位,根據產業機構「能源研究所」(Energy Institute,EI)發布的年度報告,再生能源在內所有形式的能源供應去年均創下新高,然而在化石燃料使用持續增加情況下,溫室氣體二氧化碳排放量仍連續4年改寫歷史高點。
豐田章男脫口「電動車污染更多」 害電動車被罵成「碳炸彈」

豐田章男脫口「電動車污染更多」 害電動車被罵成「碳炸彈」

【編譯于倩若/綜合外電】豐田汽車會長豐田章男今年4月接受《汽車新聞》(Automotive News)採訪內容,最近在網路上瘋傳,原因是他當時表示,900萬輛電動車的排放影響,相當於2700萬輛混合動力車。據他所說,這意味著1輛電動車的污染程度相當於3輛混合動力車。 然而,專門報導電動車、插電式混合動力車和替代能源車的美國媒體《INSIDE EVs》,在上周的報導中指出,許多媒體對豐田章男的言論大加讚賞,稱這是確鑿地承認電動車是「碳排放炸彈」(carbon bombshell),這造成人們對電動車更廣泛的懷疑。
發力氫能!羅昇攜手氫豐綠能 助力綠色轉型

發力氫能!羅昇攜手氫豐綠能 助力綠色轉型

【記者吳珍儀/台北報導】隨著全球對氫能需求的快速增長,羅昇企業(8374)宣布投資為氫豐綠能,藉此擴大其在新能源領域的布局。根據Precendence Research市場研究預測,綠氨市場(Green Ammonia Market)在2025年預計達到8.96億美元,並在2034年增長至1219.2億美元,年複合成長率(CAGR)高達72.6%,氨轉氫是綠氨市場的應用之一,突顯出氫能在全球能源轉型中的發展潛力。
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