AI強勁需求驅動 Q2全球前10大IC設計廠營收季增6%、輝達穩居榜首 【記者蕭文康/台北報導】由於2025年第1季因美國關稅政策促使終端電子產品備貨提前啟動,以及全球各地興建AI資料中心,半導體晶片需求優於以往淡季水準,助益IC產業表現,根據TrendForce最新調查,第1季前10大無晶圓IC設計業者營收合計季增約6%,達774億美元,續創新高,而NVIDIA單季營收423億美元,季增12%,穩居營收排名第1。 2025/06/12 17:00 財經 產業脈動
正崴啟動美國德州設廠 鎖定伺服器零組件估明年第1季投產 【記者李宜儒/台北報導】連接器大廠正崴(2392)今(11日)舉行法說會,公司表示,因應客戶需求,已經在美國德州設廠,預計在明年第1季投產,主要將生產伺服器所需要的連接器、電源備援模組等。 2025/06/11 18:20 財經 產業脈動
AI訂單需求暢旺 技嘉5月及前5月營收分創單月及同期新高 【記者李宜儒/台北報導】受惠於AI訂單需求暢旺,AI伺服器代工大廠技嘉(2376)今(9日)公告5月營收,為467.28億元,月增55.3%、年增107.9%,創下歷史單月新高;累計前5個月營收為1425.67億元,年增達34.3%,亦創下歷史新猷。 2025/06/09 16:43 財經 產業脈動
分析|聯發科聚焦AI Chromebook新平台 Kompanio處理器2026年市佔率衝高達30% 【記者蕭文康/台北報導】隨著AI PC市場加速成形,各大晶片廠紛紛調整產品戰略以搶占先機。聯發科在COMPUTEX 2025未如外界預期發表Windows on Arm (WoA)平台新品,反而將重心放在展示旗下新一代Chromebook處理器迅鯤(Kompanio) Ultra 910,試圖搶攻高階Chromebook Plus市場。DIGITIMES觀察,此舉不僅能成功與高通(Qualcomm)目前主攻的WoA AI PC市場形成區隔,也巧妙避開在高通主場上的正面競爭。 2025/06/09 10:27 財經 產業脈動
關稅與匯率波動挑戰 富達國際:台灣電子業反守為攻、中長線表現可期 【記者吳珍儀/台北報導】 近期台灣電子產業面臨關稅及匯率的雙重挑戰,台股持續在震盪中展現韌性。富達台灣成長基金資深基金經理白芳苹表示,鑒於業界已採取多項應對策略降低外部因素影響,反守為攻在逆境中尋找機會,中長線表現可期。 2025/06/07 10:05 財經 產業脈動
和碩股東會2〡意外川馬交鋒 電動車仍有其他客戶專案進行 【記者李宜儒/台北報導】和碩(4938)今(6日)召開股東會,對於近期川普與馬斯克關係破裂,是否會影響電動車業務?和碩共同執行長鄭光志表示,和碩在電動車領域已經耕耘超過10年,集團也在全球多地同步布局電動車業務,同時積極爭取第2、第3家客戶,相關專案預計也將於今年底、明年初陸續進入量產階段,甚至2027年開發案也在進行中。 2025/06/06 19:05 財經 產業脈動
DDR4供應商產出收斂 Q2伺服器與PC DDR4合約價漲幅同步上修 【記者蕭文康/台北報導】由於受到DRAM主要供應商將逐漸收斂伺服器和PC DDR4產出,以及美國關稅導致買方積極提前備貨等因素,支撐第2季server與PC DDR4價格上漲,根據TrendForce最新調查,預估漲幅將優於先前預期,分別季增18~23%和13~18%。 2025/06/06 09:15 財經 產業脈動
記憶體市場回溫 產業新兵凌航加速IPO、上市案通過證交所審議會 【記者蕭文康/台北報導】記憶體市況近期逐漸回溫,記億體廠新兵凌航(3135)初次申請股票上市案5日通過臺灣證券交易所上市審議會,尚須提報台灣證券交易所董事會核議。該公司申請上市資本額新台幣6.8億元,專注於記憶體及儲存設備的全方位設計與製造,營運橫跨品牌經營、ODM代工與國際系統整合市場,並聚焦超頻電競與工控利基市場。 2025/06/06 08:35 財經 產業脈動
從火星探測車到日本新幹線 一文看懂FPGA的40年AI技術演進 【記者蕭文康/台北報導】今年是首款商用現場可程式化邏輯閘陣列(FPGA)問世 40週年,該技術引入「可重複程式化硬體」的概念。藉由打造「如同軟體般靈活的硬體」,FPGA可重複程式化的邏輯改變了半導體設計的面貌。這是工程師首度能在設計晶片時,如果規格或需求在中途、甚至在製造完成後發生變化,依然可以重新定義晶片功能來執行不同任務。這項靈活性加快了晶片設計的開發速度,縮短產品上市時程,並成為應用特定積體電路(ASIC)的替代方案。 2025/06/04 15:08 財經 科技新知
基隆石垣島渡輪「7小時2千」CP值輾壓墾丁 觀光署:運量有上限 【記者陳怡文/台北報導】台日合作,預計9月中開航基隆至「日本馬爾地夫」石垣島的渡輪,初期單程船票價格最低1萬日圓,約近新台幣2100元,引發網友議論,衝擊國旅墾丁。對此,交通部觀光署認為,金額確實有誘因,但無法確定後續是否維持低價,且海象問題,不是每個人都能接受搭船,另外,渡輪運量有上限,對比國旅量體,一週3趟來回滿載各1635人,不至於影響墾丁觀光。 2025/06/02 14:47 生活 旅遊