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中東地緣政治加劇馬士基調高全年財測 航運回神抵銷Q4產能過剩疑慮

中東地緣政治加劇馬士基調高全年財測 航運回神抵銷Q4產能過剩疑慮

【記者吳珍儀/台北報導】航運巨擘馬士基10/21公布第三季度財報,並調高全年財測,理由是業績強勁,加上中東紅海襲擊干擾供應鏈,導致貨櫃需求強勁與運費調漲。馬士基掌控著全球約1/6的貨櫃船,今年6個月內第4次上調全年財報,先前已於五月、六月和八月分別上調今年獲利預測,貿易紅海衝突對全球供應線的影響,超出航運業先前預期。
美東碼頭罷工機率高 航商貨櫃海運價漲Q4業績看旺、貨櫃三雄強漲

美東碼頭罷工機率高 航商貨櫃海運價漲Q4業績看旺、貨櫃三雄強漲

【記者吳珍儀/台北報導】美國國際碼頭工人協會(ILA)10/1罷工機率變大,今年適逢美國總統大選,但現任總統拜登表態不干預,市場斷言,罷工可能性非常高,屆時恐不只衝擊美東航線,全球海運物流供應鏈都會受影響,歐洲航商開出加價第一槍,達飛、赫伯羅德等預計10月中下旬起,將對前往美東的貨物加徵「當地港口費與工作中斷附加費」。
首檔「全球航運ETF」大船入港 00960瞄準全球航運霸主納入貨櫃、散裝、油輪

首檔「全球航運ETF」大船入港 00960瞄準全球航運霸主納入貨櫃、散裝、油輪

【記者吳珍儀/台北報導】野村全球航運龍頭息收00960 ETF將發行,00960為全台首檔「全球航運龍頭」ETF,野村投信今召開IPO記者會,投資策略部副總經理但漢遠表示,雖然航運股屬於景氣循環股,但觀察航運產業在2016年有較大整併、2020年也因疫情出現結構性改變,近5年來整體貿易需求擁有較多商機,且全球貿易有90%依賴航運,即便出現景氣起伏,單一產業也各有差異,以族群看,比起單押個股更可分散投資,以達互補互利。
00960大船入港 首檔「全球航運ETF」8/5取得核准函

00960大船入港 首檔「全球航運ETF」8/5取得核准函

【記者吳珍儀/台北報導】全台首檔「全球航運龍頭」ETF。野村投信發行「00960野村全球航運龍頭息收ETF」於8/5取得核准函。野村投信表示,近一年來市場焦點都在關注AI,全球航運族群表現實更為亮眼。分析當前熱門主題如美股、台股與AI等科技股近一年表現,美S&P 500指數、加權指數與NASDAQ指數分別上漲22.13%、32.89%與23.68%表現出色,而全球航運的「NYSE FactSet 全球航運龍頭息收指數」近一年的漲幅達37.17%,航運族群表現強勁出色。
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