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雙鐵近日召開臨時董事會!史哲最快明上任高鐵董座 鄭光遠下週一接台鐵

雙鐵近日召開臨時董事會!史哲最快明上任高鐵董座 鄭光遠下週一接台鐵

【記者陳怡文/台北報導】交通部長陳世凱昨(6/11)宣布,高鐵董事長由55歲的前文化部長、現任政委史哲接任,原先71歲的高鐵董事長鄭光遠轉任台鐵董事長,由於高鐵董事長必須為董事會成員,據悉,航發會已改派法人代表為史哲,高鐵預計明天召開臨時董事會,等於最快明天史哲就上任,台鐵預計16日召開臨時董事會,鄭光遠下週一接手台鐵。
日運量是高鐵3倍!鄭光遠6月底轉任台鐵董座 交長陳世凱:首位專業經理人

日運量是高鐵3倍!鄭光遠6月底轉任台鐵董座 交長陳世凱:首位專業經理人

【記者陳怡文/台北報導】交通部長陳世凱今(6/11)宣布,71歲的高鐵董事長鄭光遠將轉任台鐵董事長,台鐵日運量是高鐵的3倍,對台灣最重要的軌道運具就是台鐵,台鐵改革、公司化歷程能不能成功,無比重要,所以要找一位非常有經驗的專業經理人,感謝鄭光遠來當台鐵首位專業經理人協助改革,將於6月底前上任;總經理未變動,仍為台鐵總經理馮輝昇擔任。
史哲出任高鐵董座!在野立委批:赤裸裸酬庸 就問「他有何專業管高鐵?」

史哲出任高鐵董座!在野立委批:赤裸裸酬庸 就問「他有何專業管高鐵?」

【記者陳力維/綜合報導】行政院政務委員史哲將出任高鐵董事長。國民黨立委黃健豪細數史哲學經歷,根本毫無交通、管理方面的專業,卻能趕走高階管理人才,嘆說「國家亂七八糟念書有什麼用」。民眾黨團總召黃國昌今天質疑「這就是赤裸裸的酬庸」,高鐵合作廠商不少,從民進黨派系來講,是占個大肥缺,有助選舉,但從台灣人民角度來講,請問史哲有什麼專業管高鐵?而去年底,史哲更被爆料文化部長任內霸凌下屬。
71歲高鐵董座鄭光遠傳降薪20萬改接台鐵 「至少是運輸博士」工會有3期待

71歲高鐵董座鄭光遠傳降薪20萬改接台鐵 「至少是運輸博士」工會有3期待

【記者陳怡文/台北報導】行政院拍板,政務委員史哲接任台灣高鐵董座,至於今年3月甫升任高鐵董座的鄭光遠傳將出任台鐵董事長一職,現年71歲的鄭光遠月薪將從月薪39萬降至每月19萬,但其運輸博士經歷背景,讓網友一致認為至少專業性在,對比無經驗的史哲,鄭光遠是降薪接爛缺,對此,台灣鐵路產業工會也發表看法,認為台鐵百年老店在歷經許多變革至今,員工待遇依然停滯許多,造成員工士氣低迷,是鄭董上任要改善的第一件事。
ETC累計破640億筆通行交易 減少紙本印製高度1.2萬座台北101

ETC累計破640億筆通行交易 減少紙本印製高度1.2萬座台北101

【記者陳怡文/台北報導】遠通電收與子公司遠創智慧推動數位淨零雙軸轉型,今(4/15)獲ISO 14064-1:2018溫室氣體查證授證,根據交通部運輸研究所數據,ETC自上路以來已累計超過640億筆通行交易,減少紙本回數票印製,累積高度相當於1.2萬座台北101大樓,減少264萬噸碳排放,相當於7127座大安森林公園的年吸碳量。
2025年1月交通死亡人數!行人創歷年同期最低、兒少增

2025年1月交通死亡人數!行人創歷年同期最低、兒少增

【記者陳怡文/台北報導】交通部今舉行「2025年4月份道路交通安全說明」,公布今年1月份交通傷亡數字,今年1/25晚間,國道1號南向楊梅休息站發生電動車自撞火燒車意外,造成車內8人(2大6小)共4人死亡、4傷慘劇,導致幾年1月份兒少交通死亡達9人,對比基準年的6人數據增加50%,但對比去年同期則持平。
電動小客車近10萬輛!交通部編9.8億元 年底前完成公共充電樁4865槍

電動小客車近10萬輛!交通部編9.8億元 年底前完成公共充電樁4865槍

【記者陳怡文/台北報導】2025年2月底之電動小客車登記數為99,980輛,較113年2月底增加39,493輛,增幅達65%,顯示近年國內電動汽車數量快速成長。為加速我國公共充電樁布建,交通部透過 「公共充電樁設置及區域充電需求評估計畫」編列9.8億元,截至2025年2月底,已啟用1,075槍,今年年底前完成公共充電樁建置4,865槍。
電動小客車依「馬力」課汽燃費!最高1萬5720元 最快2030年開徵

電動小客車依「馬力」課汽燃費!最高1萬5720元 最快2030年開徵

【記者陳怡文/台北報導】政府鼓勵環保節能,針對電動車免徵汽車使用燃料費,今綠委關注電動車徵收議題,交通部表示,要普及到一定程度才要隨車徵收,依牌照稅的方式,按造排氣量(馬力)換算合理收費,目前小客車約600多萬輛,電動小客車約9萬輛,數量不多、1點多%,所以尚未課汽燃費,預估臨期是2030年,但仍要看電動車數量,電動小客車馬力再大,汽燃費最高就是15720元。
運研所砸1124萬建首套機場模擬技術!明年起幫桃機維修找碴 免委外1次省千萬

運研所砸1124萬建首套機場模擬技術!明年起幫桃機維修找碴 免委外1次省千萬

【記者陳怡文/台北報導】為提升機場空側營運效能及工程應變決策能力,交通部運輸研究所與國內財團法人成大研究發展基金會合作研發本土化機場模擬技術,建置本土首套「機場空側模擬分析系統」,將於明年1月起,免費提供機場公司使用,當桃機進行歲修或機坪維護前,輸入資訊並透過系統運算進行影響推估,70幾秒就可跑完,最慢也只要1個小時,就可得知任何變動的維修造成影響會到什麼程度,機場公司好做準備。
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