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電動小客車依「馬力」課汽燃費！最高1萬5720元 最快2030年開徵
【記者陳怡文／台北報導】政府鼓勵環保節能，針對電動車免徵汽車使用燃料費，今綠委關注電動車徵收議題，交通部表示，要普及到一定程度才要隨車徵收，依牌照稅的方式，按造排氣量(馬力)換算合理收費，目前小客車約600多萬輛，電動小客車約9萬輛，數量不多、1點多％，所以尚未課汽燃費，預估臨期是2030年，但仍要看電動車數量，電動小客車馬力再大，汽燃費最高就是15720元。
民進黨立委林俊憲今在立法院交通委員會質詢，2018年交通部說要改名，因「汽車燃料使用費」容易造成誤解，要改成「公路養護修建及安全管理費」，就是使用道路的人要付這筆錢，目前是隨車徵收，後來又有爭議說要不要隨油、隨里程徵收等，結果運研所邊了2筆錢，2017年、2018年共花費700多萬去做研究報告，結果就是各有優缺點，所以不建議改變。
交通部運輸研究所林繼國表示，綜合評估，目前現階段還是維持隨車徵收，未來要看技術、里程、車重等發展，林俊憲打斷「這要幾十年，你不會變啦，就是官僚，不變就沒我的事，省麻煩，你會提出改變自找麻煩嗎？」不會進步就是這樣。
過去交通部長王國材表示，汽燃費適用於道路維修養護費用，現階段是因為鼓勵電動車才免徵汽燃費，電動車也會使用道路，未來某個階段就會放到汽燃費，比照一般車輛依法徵收。
林俊憲質疑，現在電動車數量增加，用油車就減少，電動車到底會不會課徵道路使用費？何時課徵？
林繼國回應，電動車現在還在政策鼓勵，普及到一定程度，還是要隨車徵收，依牌照稅的方式，按造排氣量(馬力)換算合理徵收道路維護費。
林俊憲說，電動車的馬力可以改你知道嗎？林繼國點頭，林俊憲強調，現在很多電動車主惶恐，到底我會不會被課稅，網路就有人試算，1年可能要繳10多萬的稅很可怕，會不會影響電動車銷售。
陳世凱強調，目前電動車車輛數還沒到達需要課稅的狀況，應該還要一段時間，林俊憲問「那要幾％才課？」林福山表示，小客車約600多萬輛，目前電動小客車近9萬輛，數量不多、1點多％，所以目前未對電動車課汽燃費，預估臨期是2030年。
林俊憲強調，使用者付費，全世界很少隨車徵收，這不公平，是最落後的一種方式，既然是道路使用費，要按造使用量數，買了不開、使用率低還是同一筆費用，這是懶惰的方式。
會中，林福山再度受訪說明，徵收門檻電動小客車50萬輛，電動機車240萬輛，目前電動小客車約9萬輛、電動機車約70萬輛，還有可以考量的時程，按照目標2030推展順利，會是考量的時間點；現在小客車汽燃費最高為15720元，電動小客車馬力再大，汽燃費最高就是15720元。至於名稱，去年10月就有交委會提案討論，但就是維持現行條文。
