北市唯一頂蓋和平新生天橋將拆!剩MV追憶老台北 交局長曝安全死角

生活 交通
2024/11/05 17:19
秦大富 文章

【生活中心/台北報導】坐落在北市大安森林公園旁的和平新生天橋存廢引發角力,這座北市唯一有頂蓋的人行陸橋,過去有不少影視作品、MV在此取景,北市府以橋齡已逾40年使用年限預告拆除,部分居民反彈盼保留珍貴城市記憶,市府原定昨(11/4)開拆,因護橋團體到場抗議而作罷,台北市長蔣萬安今宣示還是要拆,對的事情要堅持,勇敢說、大膽做,已責成交通局、新工處做好溝通說明,並安排拆除時間。

護橋團體反彈,北市和平新生天橋開拆叫停。林林攝 zoomin
護橋團體反彈,北市和平新生天橋開拆叫停。林林攝
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1982年啟用的和平新生天橋,不僅是所在的蛋黃區大安區,也是北市唯一有頂蓋的天橋,至今橋齡42年,前朝柯市府曾傳出要拆除,因居民反彈計畫叫停,蔣市府不放棄評估使用年限過期,預告11/4開拆,遭護橋團體連署反對。昨新工處準備進場拉警示帶,遭民眾和護橋團體抗議,對罵場面火爆,拆橋行動只好叫停。

北市唯一有頂蓋的人行陸橋,有許多影視作品和MV在此取景。林林攝 zoomin
北市唯一有頂蓋的人行陸橋,有許多影視作品和MV在此取景。林林攝
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14年來砸746萬修天橋

北市新工處科長郭玉仙表示,大安森林公園旁的和平新生天橋,不僅是所在的蛋黃區大安區,也是北市唯一有頂蓋的四方形式天橋,從1982年啟用至今42年,超過使用年限,橋身老舊,從2016年至今年已砸了746萬元維修,包括地坪漏水、鋼樑防鏽、地坪破損修補等,基於安全考量規劃拆除。

她表示,基於交通政策改變,從車本到人本,以前車最大,把行人趕去走天橋,現在人最大,要保護走行穿線的民眾,北市從2010年起陸續拆掉41座天橋,還剩20座會視使用年限逐年拆除。像是2022年7/15深夜拆除的信義世貿人行陸橋,橋齡比和平新生天橋年輕僅30年,曾是台北101跨年煙火秀的重要拍攝點,拆除時也是備受矚目,隨著拆除天際線打開,周邊車行和人行視野也開闊多了,民眾反應良好。

護橋團體場外抗議,工程隊進場拉警示帶受阻。林林攝 zoomin
護橋團體場外抗議,工程隊進場拉警示帶受阻。林林攝

交通局長:西南側墩柱是行車視線死角

交通局長謝銘鴻表示,除了橋齡已逾40年的安全問題,調查過此天橋使用率很低、僅10%,其他90%走行穿線,拆除天橋是基於保護九成走行穿線的行人,尤其迴旋梯墩柱特別大,西南側墩柱右轉有視線死角,開車族轉彎看不到行人和YouBike,拆橋後可減少很多風險,會持續和居民溝通,並提出相關配套,包括退縮行穿線、增加庇護島、欄杆等。

民眾護橋留言希望保留城市珍貴記憶。林林攝 zoomin
民眾護橋留言希望保留城市珍貴記憶。林林攝

蔣萬安今在市政會議宣布,北市推人本交通,不應該與時代背景背道而馳。臺北進入高齡化社會,有許多長者、行動不便的身障者,舊式天橋對他們非常不便,且橋柱會減少人行道的行走空間跟寬度,都是造成行人地獄的原因,且樓梯阻擋轉彎車輛駕駛視線,造成民眾通行威脅。而經過實際測試,使用率不到一成,反映當地民眾對此天橋存廢真實的態度。

他宣示,北市府是個負責任的政府,新生和平天橋已超過40年的使用年限,考量市民公共安全,請新工處、交通局做好溝通說明。新工處也要安排拆除時間。「對的事情我們要堅持,對的事情想清楚了就要勇敢的說、大膽的做,該說明清楚就說明清楚,不要父子騎驢。」

他喊話,當初黃大洲市長如果沒有拆除中華商場,哪裡會有今天的中華路以及熱鬧的西門町,我們都會支持新工處以及交通局,做該做的事。

 

 

天橋老舊,民眾小心翼翼走動。林林攝 zoomin
天橋老舊,民眾小心翼翼走動。林林攝
不少民眾到此巡禮,留下拆橋前合影。林林攝林林攝 zoomin
不少民眾到此巡禮,留下拆橋前合影。林林攝林林攝
交通局調查天橋使用率1成,9成都走行穿線。林林攝 zoomin
交通局調查天橋使用率1成,9成都走行穿線。林林攝
交通局長謝銘鴻說,西南側墩柱右轉有視線死角,開車族轉彎看不到行人和YouBike。林林攝 zoomin
交通局長謝銘鴻說,西南側墩柱右轉有視線死角,開車族轉彎看不到行人和YouBike。林林攝
旋轉梯梁柱特別大,造成行車視線死角。林林攝 zoomin
旋轉梯梁柱特別大,造成行車視線死角。林林攝

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# 台北市政府 # 和平新生天橋 # 大安森林公園