廣告
快訊
KNEWS
⚡
電動公車電池膨脹爆炸！保固5年該汰換 駕駛出車前養護流程曝
【記者許皓婷／台北報導】台北市262電動公車16日晚間突發生火燒車意外！當時駕駛長發現車輛儀表板出現紅燈警示電池異常，停車疏散全車乘客後，車身右側隨即爆炸起火，原因目前尚待調查；台北市公運處說明，262電動公車車商為華德動能、電池為遠景動力，台北市共有858輛電動公車、同車型電動車114輛；大都會客運表示，共有20輛同款電動車，定期進行二、三級保養計劃，電池保固期限5年，維修皆由原廠處理，也公開警示逃生SOP。
大都會客運262電動公車16日晚間20時40分行經長庚醫院站(往北)時，車輛儀表板出現紅燈警示電池異常，黃姓駕駛長隨即靠邊，並請車上的7名乘客下車轉乘，駕駛長聯絡調度站時，車身右側突然發生爆炸起火，所幸事故現場無人員受傷。
台北市公運處技正陳俊豪表示，儀表板出現紅燈警示電池異常，初判因電池故障導致爆炸，根據現場勘驗照片，電池也已呈現膨脹狀態，但因起火燃燒電池也會膨脹，確切原因仍透過鑑識小組釐清，調查報告最快要一個月才會出爐。
而今年4月27日下午曾發生一起兩輛262路公車追撞事故，後車就是如今發生爆炸起火的262電動公車，警方表示，後車駕駛自稱煞車未踩妥及未保持安全車距，不慎追撞前車車尾；但大都會客運表示，起火的262電動公車當時是前方車頭受損，但電池在車身後方，應無直接影響。
起底大都會客運262電動公車，車商為華德動能，電池為遠景動力，大都會業務部協理魏光男向《知新聞》記者表示，大都會客運共有20輛電動公車是同家廠商，電池保固期限5年；維修方面皆必須由原廠處理，若電動公車出現異常狀況，像是技術方面問題，原廠會請派駐人員進行初步診斷檢查。
至於平時一般養護由大都會客運自行進行，主要是針對此廠牌電動公車制定的保養計劃，分為二、三級保養，項目包括空壓機檢查、電機檢查、電池檢查、充電座檢查、底盤檢查、換油、煞車系統等，二、三級主要檢查內容相同，主要是深度不同，達8000公里二級保養，若完成4次二級保養後，32000公里就會進行三級保養。
大都會客運指出，該事故車輛為2021年12月23日出廠之電動公車，最近一次於2025年3月6日完成二級保養，復於2025年4月30日完成三級保養，該批車輛共有20輛皆配屬在262線全程車，大都會客運已自6月17日起暫停同型車輛營運，緊急調度柴油公車支援。
而每天出車前也會進行固定檢查，包括一級保養保養表、車身、LED燈、方向盤、儀表板是否異常等基本項目；而各家電動車廠牌充電樁和容量都不同，262同批電動車是282度電，一個小時可充50度電，若從0％充飽電至100％，至少需花5～6小時。
大都會業務部協理魏光男進一步說明，各種部件都有燈號，每輛電動公車出車前，駕駛長都會檢測儀表板是否亮異常燈，若是在行進途中，儀表板呈現紅色禁止燈或黃色警示燈，依照警示SOP，駕駛長需馬上靠邊停車，並拍照給原廠駐點人員，交由維修人員進一步判別，也會有技工教導如何排除現場狀況，都必須依照原廠指示，並決定駕駛長是否可以繼續行駛。
而還原當天驚險事發經過，262電動公車是行經敦化北路長庚醫院都更地點附近突爆炸起火，黃姓駕駛長當下發現異常後，馬上靠邊停車，並疏散車上乘客，也被稱讚當下處理機敏；魏光男表示，駕駛長因為看到儀表板電池亮紅燈，所以也不能繼續開，當時剛好在公車站牌停靠區，所以也讓乘客下車方便轉乘。
大都會客運表示，262線全程車配置華德牌RAC-700-ELCB-2800電動公車，6月16日晚間發生火燒車事故，所幸駕駛長張洪華應變得宜，大都會客運董事長李博文已於次日頒發獎金鼓勵，有關事故發生原因，配合消防局及相關主管機關調查中。
李博文表示，集團各公司所有各種廠牌電動公車都將依主管機關指示，6月17日起至19日止，進行「車輛電池及充電設備」檢查，另針對華德同型式的電動公車，將進行三電系統深入式檢查，由於檢查方式繁複精細，必要時採同車型全車隊暫停營運方式進行，並調度其他廠牌電動公車或柴油公車替代營運，班距或有可能稍微增加，但都仍能維持主管機關所核定的班距，不影響民眾乘車的權益。
李博文強調，將持續加強所屬駕駛長有關電動公車的緊急應變訓練，並且更加落實包括電動公車在內的所有營業車輛維修保養作業，以確保行車安全。
