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台中向上路車禍11傷！魔王坡又稱「冬瓜路」？顏寬恒駁：當年我爸才11歲
【記者盧麗蓮／綜合報導】台中市沙鹿區向上路七段昨天發生嚴重連環車禍事故，曳引聯結車和11輛機車、10輛轎車發生車禍事故，造成共22車、11人受傷送醫。該路段因其極長的下坡聞名，又被稱為「魔王坡」，每年都發生多起事故，網路傳出該路段又名「冬瓜路」，意指為顏清標開設。對此，立委顏寬恒駁斥，「當年我爸才11歲。」
向上路昨天發生22車、11傷車禍，該路段超長下坡「魔王坡」是常肇事路段引起討論，更有人指出是因為前立委顏清標要求國道3號改道，才讓該路成為長下坡、交流道的匯流地。對此，顏寬恒在臉書澄清駁斥，「向上路是原本民國60年都市計畫內就有的計劃道路，我父親當年『才11歲』，明顯和罷團所造謠的不符。」
顏寬恒嚴正澄清
顏寬恒強調，2013上任後提案興建大肚和美大橋，原因就是希望透過和美大橋，來分散向上路的車流，大型車輛直接經由國道三號銜接和美交流道後，透過和美大橋來進入台中港區。他提出後，盧秀燕市長及王惠美縣長2018年上任後積極推動，2022年才順利動工，預計2026年會完工通車。
顏寬恒表示，龍井本來沒有交流道，凍省前父親擔任省議員時爭取利用結餘款，配合向上路計畫道路的開闢，來開闢龍井交流道，且過去早期龍井大肚一帶多半沒有納入都市計畫範圍，更遑論計畫道路，因此當時評估交流道設置最好的地點就在向上路，所以沒有把交流道「改」到向上路的問題，是「新增」。
他更指出，區間測速在109年1月啟用，改善過去本路段用路人看到紅燈或傳統測速照相桿才踩煞車駕駛習慣，因為是長下坡，也設置告示牌提醒用路人必須以低速檔提早煞車，以降低長時間踩煞車造成煞車失靈的問題。
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向上路車禍引關注
台中市警察局清水分局初步調查，昨天發生在向上路的這起車禍，主因謝姓男子（25歲）駕駛聯結車，沿向上路六段南往北方向行駛，疑因煞車失控，沿途至少撞擊10輛汽車、11輛機車、1輛腳踏車，造成11人受傷，其中9人由消防局送醫。由於該路段為連續下坡，車禍現場呈現多車連環追撞的慘烈景象，車輛碎片散落一地，波及範圍長達300公尺，更造成後方車輛回堵數公里。
車禍造成11人就醫，其中有3人仍在光田加護病房觀察。包括一對騎摩托車母女（母49歲、女14歲），母手斷裂左腳開放性骨折，今早進開刀房手術；女兒14歲頭部骨折，意識清楚，留加護病房持續觀察。另一位男駕駛（68歲）頭顱內出血、嘴巴撕裂傷，目前意識清楚，無生命危險。
「奪命魔王坡」市府急改善
台中市交通局指出，沙鹿區向上路六段長下坡路段偶有追撞事故發生，研判主要多為大型車、重車因煞車失控所致，後續將持續檢討交通管制措施，以維護交通安全。
交通局表示，歷年在交通管制方面已分階段實施相關改善措施。像是以紐澤西護欄增設快慢車道實體分隔、設置「試踩煞車」、「使用低速檔」告示牌、增設減速標線、禁止20 噸以上大貨車行駛慢車道、設置前方預告號誌等措施，提醒用路人注意路況並減速行駛。
第二，強制分流20噸以上大貨車，限制僅能行駛於最外側快車道。另外，配合警方實施區間測速執法，調整該路段整體號誌時制計畫，延長既有的號誌週期並增加向上路綠燈秒數，使向上路車輛得持續連鎖續進，以紓緩交通壅塞現況 ，減少車隊停等機會、降低煞停次數。
盧秀燕今天接受媒體聯訪時表示，肇事駕駛第一時間承認煞車器壞掉，造成很嚴重的車禍，詳細結果要等警方調查。
針對向上路事故頻傳，盧秀燕表示，市府過去這幾年有作一些設施，降低車禍頻率，「但我們不滿意，會再繼續加強」。這次是貨車行駛過程中，下坡前未檢查車況造成車禍，呼籲民眾留意車況保養情形。
