影片｜搏鬥博愛座一周2起！想廢除還得修法 起源跟蔣中正有關
【陳亮諭／綜合報導】台北捷運一周爆發2起博愛座衝突，不少人喊出取消日博愛座，北捷無奈說，受限法規無法單方面取消，衛福部去年9月對此曾提修法，因立法院屆期不續審原則，草案須再重新提送。博愛座起源48年前，公車業者為了追思故前總統蔣中正的作為。
北捷一周2起博愛座衝突
6月11日晚間，台北捷運北投站發生一起博愛座逼讓位濺血衝突事件。一名自稱80歲婦人要求博愛座上的OL讓座，但OL自述上班12小時需休息，另一名阿伯上前幫腔要OL讓座，從言語爭執演變成肢體衝突，OL與阿北大打出手，互控對方先打人，OL還頭部撞柱流血。
6月18日台北捷運古亭站到中正紀念堂站的列車上，一名阿伯對著坐博愛座的年輕男子罵，「不讓座沒教養，爸媽怎麼生的」等語，男子表示因拉肚子不舒服，雙方起爭執，一名短髮女子上前制上阿伯無效，另有人加入聲援，期間有人喊「你再活也沒幾年」，阿伯疑因受到刺激而攻擊博愛座上年輕男子，雙掌合擊尹男左右太陽穴部位。
網喊廢除博愛座
網路論壇Dcard引起熱議，發起是否應廢除博愛座投票，有1048人投票，74%認為應廢除，25%認為調整、加強宣導即可，僅1%支持現有博愛座設置。
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北捷：非單方面可取消
台北捷運指出，政策與法規受限於中央，雖然廢除博愛座呼聲再起「但不是我們可以單方面取消」，博愛座設置是依「身心障礙者權益保障法」規定，且配合交通部頒布「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」規範。現行捷運車站或列車上「博愛座」一詞，是參照交通部「公共交通工具無障礙設備與設施設置規定」相關用詞。
北捷現階段只能加強宣導呼籲將座位禮讓給「有需要的人」，將再思考更高力度宣導方式，如請站務人員疏導動線時加以強調等。
衛福部去年9月曾提修法
現行規定博愛座為身心障礙者及「老弱婦孺」優先乘坐，衛生福利部社會及家庭署去年9月曾提出修法，以「實際需要者」優先乘坐對象草案送立法院審查，但新舊任立委交接屆期不續審，未通過的修法草案等於需要重來。
博愛座擴大優先乘坐對象修法能否在今年底前重提立法院審議，中央社報導，社家署長簡慧娟昨表示，現階段還難以給出時程表，因為這次身權法修法不僅涉及博愛座議題，尚有其他條文須修正，正重新蒐集各界意見，儘快研提身權法修正條文，加速將草案送交立法院。
博愛座源起
作家李昂去年搭捷運時，要求3年輕人在捷運讓座被拒，在臉書放上對方照片還指對方態度差，反遭炎上被轟公審，激起網路論戰，李昂當時還點名台北市長蔣萬安質問他看法，原來博愛座的源頭，跟他祖父蔣中正有關。
《聯合報》1976年4月2日6版的影像，一則標題「發揮蔣公仁慈精神 公車上普設博愛座」，內文提及，「台北市各公民營公車業昨天表示，為紀念總統蔣公逝世週年，將於北市各線公車上普設『博愛座』，以表示對蔣公追思之忱。」當時參與的各家公車業者，共有2699輛，每車設2個博愛座。
